Kappa K4900 hộp đựng đẹp, tiện dụng và thân thiện với môi trường

By Pure GP Race November 4, 2023

Tại Eicma 2023, công ty phụ kiện Kappa sẽ cung cấp cho công chúng những người lái xe mô tô, những người đã và đang muốn trở thành một người lái xe mô tô, một loạt phụ kiện được thiết kế và chế tạo để giúp niềm đam mê của chúng ta trở nên thoải mái và quyến rũ hơn. Trong số những sản phẩm mới xuất hiện có K4900, một loại vỏ nhẹ, bền, có thiết kế hiện đại nhưng trên hết là thân thiện với môi trường. Chúng ta đang nói về hộp đựng phía sau Monokey 49 lít được làm bằng 30% vật liệu tái chế có nguồn gốc từ việc thu hồi nhựa polypropylen.
Được thiết kế và sản xuất tại Ý, phụ kiện hoàn toàn mới này có thể tự hào về chất lượng kết cấu cao, các chi tiết kỹ thuật quan trọng và không gian để chứa hai mũ bảo hiểm mô-đun.

Kappa ngày càng xanh

Kappa ngày càng coi trọng yếu tố “xanh”. Mong muốn này có thể được suy ra từ những tín hiệu rõ ràng, trước hết là việc cập nhật hệ thống truyền thông, thay thế các tập sách hướng dẫn bằng giấy cổ điển bằng mã QR được in trên một nhãn duy nhất hoặc được khắc trên chính sản phẩm. Và một lần nữa, sự ra đời của loại vali phía sau mới trong dòng sản phẩm 2023, điều này khiến tính bền vững (bao gồm cả bao bì) trở thành một trong những điểm mạnh của nó.

K4900 được tạo ra như thế nào

Kappa K4900 là loại thùng trên 49 lít có kết nối Monokey, được làm bằng 30% vật liệu có nguồn gốc từ nhựa polypropylen tái chế, được làm giàu bằng sợi thủy tinh. Hỗn hợp mới, được thương hiệu gọi là “KAPPABLUEPLAST”, thu được sau khi trải qua một quy trình thử nghiệm rất tỉ mỉ trong phòng thí nghiệm. Nó hứa hẹn các đặc tính cơ học tốt hơn và mức độ kháng cự thậm chí cao hơn gấp 2 lần so với vật liệu “trinh nguyên”. Nhưng còn hơn thế nữa: mô hình này, so với những mô hình trước, cũng đã được cải tiến về mặt cấu trúc. Khu vực chu vi được gia cố bằng khung cắt bên trong ở cả nắp và đáy. Hoạt động này mang lại độ cứng cao hơn cho vali, giảm trọng lượng tổng thể của nó.

Định vị

Hệ thống đóng cũng đã được cập nhật, hiện có bản lề phía sau được gia cố, đồng thời hoạt động như một điểm dừng khi mở nắp, thay vì “dây và ròng rọc” truyền thống bên trong. Cuối cùng, việc nghiên cứu cẩn thận về vị trí của hệ thống gắn vào tấm đã giúp tiết kiệm không gian. Bằng cách này, vali sẽ cách xa ghế hành khách hơn, mang lại sự thoải mái cho người ngồi và khả năng sử dụng tựa lưng bao bọc hơn. Từ quan điểm thẩm mỹ, vỏ trên của K4900 được đặc trưng bởi lớp hoàn thiện tinh tế ở mặt dưới và nắp. Thiết kế cực kỳ “sạch sẽ” và tối giản, theo xu hướng hiện nay. Các tấm phản quang cổ điển được thay thế bằng một tấm chèn in có hai biến thể màu: đen và xám. Điều này tránh tất cả các giai đoạn sơn tiếp theo, luôn luôn từ góc độ xanh.