ドゥカティは、15年間の世界チャンピオンシップ欠場（2007年はケーシー・ストーナー）を経て、2年連続でMotoGPチャンピオンを獲得することになる。 しかし今年、フランチェスコ・バニャイアはチームメイトのホルヘ・マルティンと最後まで戦わなければならない。 MotoGP時代で初めて、サテライトチームのライダーがタイトルを獲得することができた。
最後のスプリントに向かうプラマック
ブリーラムでは、ホルヘ・マルティンがザクセンリンク、ミサノ、もてぎに続く今季4度目のダブルを記録した。 ランキング上位とのポイント差は13に縮まり、グランプリは残り3試合となった。 プラマック・レーシングでは、「マルティネーター」がピットとトラック上の両方で大きな進歩を遂げ、前年の怪我によりしばらくコースから離れることを余儀なくされた後、より安定性とスピードを獲得することができました。時間。 これはまた、2年前にフランチェスコ・グイドッティが残した穴を埋めることができる、ジーノ・ボルソイのような才能あるチーム監督の登場のおかげでもある。
たとえ彼らがMotoGPタイトルについて話したくないとしても、パオロ・カンピノティ率いるチームがそれを心から信じていることは否定できない。 「ホルヘは間違いなく、現時点でトラック上で最も速いライダーの一人だと思います。 彼は信じられないほどのスピードを見せた。 彼は戦う準備ができている、私たちも戦う準備ができている」とジーノ・ボルソイ氏はSpeedweek.comに語った。 「私たちはライダーもバイクもすべてを持っており、ドゥカティはいつも私たちを助けてくれます。 他には何も必要ありません。 公式チームは明らかに経験を持っているが、我々は経験が少し足りないのかもしれない、なぜなら彼らは昨年ペッコで世界選手権を優勝したからだ。”。
世界チャンピオンの夢
ホルヘ・マルティンは、2023年シーズンに4勝を挙げたエネア・バスティアニーニを支持し、惜しくも公式チームへの昇格を逃した。マドリッド出身の彼は、その席が正当に自分のものであることを証明したいと考えている…だが、それは彼ができるという意味ではない」ワールドカップで優勝した場合、来年からは獲得できません。 さらに、プラマック・レーシングはドライバーズタイトル争いに参加しているだけでなく、チームの順位でも首位に立っている。 「夢のようだ、遅かれ早かれ目が覚めて、これまで自分たちが何をしてきたのかを本当に理解できるかもしれない。 もう素晴らしい季節ですね」とジーノ・ボルソイは続けた。
最終戦バレンシアで運命が決まるのはほぼ確実で、そのプレッシャーはすべてドゥカティのファクトリーチームにかかっている。 「今、私たちのすべての努力は、可能な限り最高の形でシーズンを終えることに集中しています”。
写真：プラマックレーシング
