マックス・フェルスタッペンがブラジルF1で31回目のポールポジションを獲得し、歴代ランキングでニコ・ロズベルグを追い抜いた。 Q3はレースの終了直後に雨がサーキットを襲ったため、ドライバーたちはフライングラップを1周するだけで終了となりました。 シャルル・ルクレールは最前列からオランダ人の隣でスタートし、モナコ人はインテルラゴスで初めてチームメイトを破った。 2列目は全員アストンマーティンで、フェルナンド・アロンソの前には驚くべきランス・ストロールがいる。 しかし、3列目は全員メルセデス勢で、ルイス・ハミルトンがチームメイトのジョージ・ラッセルよりも良いラップを記録した。 ランド・ノリスとカルロス・サインツが4列目に並ぶ。 しかし、5列目はセルジオ・ペレスとオスカル・ピアストリが占めており、この2人も好ラップ中にミスを犯した。
トップ10圏外のドライバー
Q2で最初に敗退したのは好戦的なニコ・ヒュルケンベルグで、彼はハースで最後までトップ10入りを目指していた。 ドイツ騎士団は2人のアルプス選手のうち最初の選手であるエステバン・オコンの隣の6列目からスタートする。 彼のチームメイトはピエール・ガスリーのすぐ後ろにいるため、7列目、ケビン・マグヌッセンのもう一人のハースの隣に位置している。 アメリカチームにとってブラジルでの素晴らしい出場資格。 アレクサンダー・アルボンは第2セッションで敗退した選手の最後となり、タイ人もベストラップを剥奪された。 しかし、Q3のフィニッシュラインを越えることはできなかったであろうラップだった。
Q1で最初に敗退した2名はアルファタウリのドライバーで、角田裕毅がダニエル・リカルドを抑えてフィニッシュした。 バルテリ・ボッタスは2台のアルファ ロメオの前にわずか18位しかいなかったが、このスイスの会社がブラジルのコースでかなりの問題を抱えていることを示した。 最後列はローガン・サージェントが中国周の他のアルファロメオと並んでオープンすることになる。 繰り返しておく必要があるのは、敗退した選手たちは最初のセッションで最初の選手、つまりラッセル選手との差が1秒未満だったということだ。 ということで、予選はスタートから雨が予想されていたこともあり、早速の結果となりました。
インテルラゴスのF1スターティンググリッド
1- マックス・フェルスタッペン (レッドブル) 1:10.727
2- シャルル・ルクレール (フェラーリ) 1:11.021
3- ランス・ストロール (アストン・マーティン) 1:11.344
4- フェルナンド・アロンソ (アストン・マーティン) 1:11.387
5- ルイス・ハミルトン (メルセデス) 1:11.496
6- ジョージ・ラッセル (メルセデス) 1:11.590
7- ランド・ノリス (マクラーレン) 1:11.987
8- カルロス・サインツ (フェラーリ) 1:11,989
9- セルジオ・ペレス (レッドブル) 1:12.312
10- オスカー・ピアストリ (マクラーレン) Q3 ノータイム
11- ニコ・ヒュルケンベルグ (HAAS) 1:10,547
12- エステバン・オコン (アルペン) 1:10.562
13- ピエール・ガスリー (アルペン) 1:10.567
14- ケビン・マグヌッセン (HAAS) 1:10.723
15- アレキサンダー・アルボン (ウィリアムズ) 1:10.840
16- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) 1:10.837
17- ダニエル・リカルド (アルファタウリ) 1:10.843
18- ヴァルテリ・ボッタス (アルファロメオ) 1:10.955
19- ローガン・サージェント (ウィリアムズ) 1:11.035
20- 周冠宇 (アルファロマオ) 1:11.275
写真：ソーシャルフォーミュラ1
