Michael Ruben Rinaldi musste im Vergleich zu anderen Fahrern nicht das Motorrad wechseln und erwischte daher sofort einen guten Start beim Superbike-Test in Jerez. Die Panigale V4 R des Motocorsa-Teams unterscheidet sich nicht sehr von der, die er im offiziellen Aruba-Ducati-Team fuhr. Offensichtlich muss er sich an ein neues Team gewöhnen, und es scheint, dass das Gefühl bereits positiv ist.
Superbike, Jerez-Test: Rinaldi lächelt
Rinaldi ist mit der Entwicklung in Andalusien sehr zufrieden: „Ich bin sehr zufrieden mit diesem Test, wir haben vor allem im Renntempo sehr gut abgeschnitten. Ich denke, wir waren die Schnellsten, ich muss die Zeiten noch gut sehen, und das ist sehr wichtig. Ich lag die meiste Zeit des Tages an der Spitze, doch gegen Ende fuhren viele andere auf Qualifying-Reifen und die Zeiten fielen. Ich war beeindruckt von Gardner, Bulega und Iannone. Ich war wirklich schnell. Wir haben uns auf andere Dinge konzentriert und ich wurde Sechster. Mit dem 800, einem Rennreifen, fuhr ich die beste Zeit. Ziel war es, auf das Jahr 2024 hinzuarbeiten„.
Der Fahrer aus der Romagna sprach auch über die in Jerez getesteten Innovationen: „Wir haben es mit Biokraftstoff versucht, dem neuen Benzin, das wir 2024 verwenden werden. Ich glaube, wir waren die Einzigen bei Ducati, die es ausprobiert haben. Man muss sich einen Moment einleben, am Anfang ist es etwas schwierig, den Motor gut zum Laufen zu bringen. Dann lief es positiv, ich bin gut gefahren. Auf dem Weg nach draußen hatte ich einige Probleme, die wir dann behoben haben. Elektronik muss den neuen Treibstoff heiraten. Dann habe ich die Schwinge ausprobiert, die Petrucci verwendet. Ich hatte sie noch nie zuvor ausprobiert und sie hat einige positive Aspekte. Ich werde es in Portimao noch einmal versuchen. Am Ende haben wir den Vergleich mit den beiden Motorrädern durchgeführt. Es war wichtig zu wissen, dass wir zwei identische Fahrräder hatten. Wir sind viele Runden gefahren und ich bin zufrieden, ich bin trotz 16-17 Runden auf dem Reifen 40,1 gefahren„.
Michael will es gut machen
Lorenzo Mauri lobte ihn für seine Präzision und seine Herangehensweise im Allgemeinen. Michael freut sich darüber: „Sobald ich dem Team beitrat, fühlte ich mich sofort im Mittelpunkt des Projekts. Wenn sie dann meine Worte in den Daten finden, gibt mir das Anerkennung. Ich freue mich über Mauris nette Worte. Ich habe bei Ducati viel Erfahrung gesammelt und das hilft ihnen auch bei der Lösungsfindung. Wir sind zufrieden und wissen, dass wir hart arbeiten müssen, denn das nächste Jahr wird hart„.
Rinaldi äußerte sich auch zum Wert der Superbike-Startaufstellung 2024, auch im Lichte der Testergebnisse: „Das Niveau steigt und das ist gut für die Meisterschaft. Dann müssen Sie wissen, wie man die Tests zwischen den Zeilen liest. Alvaro zum Beispiel war Siebter oder Achter, aber in der zwanzigsten Runde fuhr er 40,2 und hatte auch zusätzliche Kilos. Vielleicht sind andere in der Rangliste weiter vorne, aber sie haben mehr Probleme mit ihrem Tempo. Ich denke, dass wir im Rennen die üblichen Fahrer an der Spitze finden werden, obwohl wir abwarten müssen, was Razgatlioglu mit dem BMW machen wird. Und dann wird derjenige, der aus Rennperspektive am besten funktioniert, den Unterschied machen, wir sind uns alle sehr nahe. Im nächsten Jahr wird es schwieriger, um die Top 5 zu kämpfen. Rea war mit der Yamaha beeindruckend. Wenn ihm das beim ersten Test gelingt, wird er meiner Meinung nach nicht weniger konkurrenzfähig sein als mit der Kawasaki„.
Abschließend erklärte er, dass sein Testprogramm für 2024 noch nicht vollständig definiert sei: „Wir sind dieses Jahr gut dran. Im Januar werden wir auf jeden Fall in Portimao sein. Ich weiß nicht, ob wir Jerez vor Portimao fahren werden, denn wir könnten ein paar Tage einsparen, um zu neuen Strecken wie Cremona und Ungarn zu fahren, wenn die Möglichkeit dazu besteht. Wir müssen noch einen genauen Plan erstellen„.
Foto: Motocorsa Racing
