Το Aprilia RS-GP έχει αποδειχθεί ότι είναι μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και πάλι αυτή τη σεζόν στο MotoGP, αλλά ο κατασκευαστής Noale θέλει να στοχεύσει στον παγκόσμιο τίτλο. Η άφιξη του Romano Albesiano και άλλων τεχνικών προσώπων, η επίπονη δουλειά του Aleix Espargarò, η είσοδος του Maverick Vinales στα μέσα του 2021 και η απόκτηση μιας δορυφορικής ομάδας είναι θεμελιώδη κομμάτια στη γενική εξέλιξη. Για να νικήσει όμως η Ducati χρειάζεται κάτι ακόμα, που ψάχνουν οι μηχανικοί ενόψει του επόμενου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος –
Η εξέλιξη του Aprilia RS-GP 2024
Τις δύο ημέρες δοκιμών στη Χερέθ, ο Lorenzo Savadori δοκίμασε νέα ανταλλακτικά για το Aprilia, ακόμα κι αν η βροχή μείωσε σημαντικά τον διαθέσιμο χρόνο. Ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano και οι άλλοι ειδικοί γνωρίζουν καλά τα αδύνατα σημεία του πρωτότυπου και γνωρίζουν καλά ότι δεν θα είναι εύκολο να κλείσει η διαφορά από τη Ducati σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Απαγορεύεται να σταματάς και να πιστεύεις ότι είναι δικαίωμα και καθήκον. “Το 90% του είναι ακόμα η φετινή μοτοσυκλέτα, αλλά δοκιμάζουμε κάποια εξαρτήματα για την επόμενη χρονιά και δουλεύουμε σε πολλές πτυχές», εξήγησε ο 60χρονος μηχανικός με καταγωγή από τον Πιεμόντε. “Δουλεύουμε το ψαλίδι, τον κινητήρα, τα ηλεκτρονικά και έχουμε και κάποια αεροδυναμικά μέρη“.
Για να νικήσουμε τον ανταγωνισμό δουλεύουμε σε κάθε λεπτομέρεια, ξεκινώντας από την αρχή και μετά από τις συσκευές holeshot. “Έχουμε υποφέρει σε αυτόν τον τομέα για πολύ καιρό – προσθέτει ο Albesano στο Speedweek.com -. Η KTM είναι πολύ δυνατή στην αρχική φάση, αυτό έσωσε τη σεζόν τους. Δυστυχώς δεν ήμασταν τόσο καλοί στην προετοιμασία, αλλά αυτό είναι ένα από τα μεγάλα θέματα ανάπτυξης για την επόμενη χρονιά“.
Η πρόκληση για την Ducati
Στους τελευταίους αγώνες, ήρθε επίσης ένας νέος τεχνικός με εξειδίκευση στα ελαστικά, για να βοηθήσει στην καλύτερη διαχείριση τους και να βρει περισσότερη πρόσφυση ενόψει της επόμενης σεζόν στο MotoGP. “Έχουμε έναν ειδικό στην ομάδα εδώ και αρκετό καιρό“. Η βενετική μάρκα χρειάστηκε λίγο χρόνο για να βρει αυτό το βασικό στοιχείο, αλλά ο λόγος είναι απλός:Γιατί είναι δύσκολο να βρεις τον κατάλληλο άνθρωπο“.
Τέλος, ο Romano Albesiano συνεχίζει να δείχνει την αριθμητική υπεροχή της Ducati, του μοναδικού κατασκευαστή που διαθέτει οκτώ ποδήλατα στο grid. “Εάν έχετε οκτώ αναβάτες στον αγωνιστικό χώρο όπως η Ducati, η πιθανότητα είναι στατιστικά μεγαλύτερη ένας από τους αναβάτες να έχει μια καλή μέρα. Πολλοί πιλότοι βοηθούν επίσης στη συλλογή πολλών δεδομένων. Έχουν επενδύσει πολλά και έχουν χτίσει αυτή την ανταγωνιστικότητα. Έτσι είναι λίγα βήματα μπροστά μας, πρέπει να σπεύσουμε να τους προλάβουμε. Είμαι όμως αισιόδοξος ότι είμαστε στο σωστό δρόμο για την επίτευξη αυτού του στόχου“.
Φωτογραφία: Instagram @aprilia
