JuniorGP käynnistyy uudelleen Aragonissa, kolme vaihtoa Moto3:n MM-sarjassa, nyt Valencian maailmanmestaruuskilpailun finaali. Nicola Carraro juoksi kirjaimellisesti jopa radalta, koska hänet kutsuttiin vasta viime hetkellä loukkaantuneen Romano Fenatin takia Snipers Teamissa. Kolme kierrosta, jotka toivat myös ensimmäiset maailmanmestaruuspisteet, sekä kokemuksen, joka oli hyödynnettävä sekä Valenciassa että ensi vuonna, vaikka hän käyttääkin hyvin erilaista pyörää. Mutta tiedätkö, että Carraro kilpailee fyysisen ongelman kanssa MotorLand-vaiheelta? Se vaikutti iskulta ilman seurauksia, mutta sen sijaan Indonesiassa tehdyt testit osoittivat pienen ongelman… Meillä oli tilaisuus keskustella asiasta asianomaisen kanssa ennen viimeistä kierrosta Aspar Teamin kanssa Circuit Ricardo Tormossa: haastattelumme .
Nicola Carraro, olet palannut GP:n hattutempusta MM-sarjassa.
Sanoisin, että kokonaisuutena meni hyvin. Viime vuonna olin jo osallistunut kahteen näistä kolmesta kilpailusta, jotka ovat aina “pahimpia” matkan suhteen, niin lentojen kuin matkustamisenkin kannalta. Minun piti sitten mennä suoraan Aragonin jälkeen, joten se oli melko vaikeaa.
Viime hetken vaihto, eikö?
Fenatin todellinen korvaaja oli Almansa, mutta hän mursi kätensä Aragonissa. Sunnuntai-iltana olin Barcelonassa, minulla oli lento maanantaiksi ja Snipers Team kirjoitti minulle, että lähtisin kilpailemaan heidän kanssaan. Ajattelin Australiaa ja Thaimaata, mutta sen sijaan he kertoivat minulle heti Indonesian. Minun piti saapua Italiaan maanantaina klo 12. Sitten minulle kerrottiin, että minulla oli lento Bolognasta kello kolme!
Kilpailun lisäksi vasen kätesi oli edelleen kipeä Aragonin iskun seurauksena.
Lopulta se ei ollut vain isku, vaan minulla oli myös mikromurtuma peukalossani, jänne oli jopa repinyt luun pois. He eivät olleet nähneet sitä Aragonissa, he kertoivat minulle, että se oli vain kolhu, mutta se sattui, enkä ymmärtänyt. Kun saavuin Indonesian piirille, he ottivat röntgenkuvat lääkärikeskuksessa ja he huomasivat sen.
Nicola Carraro, teit siis kolme yleislääkäriä mikromurtuman kanssa?
Juuri niin, ja se ei voi parantua, koska käytän peukaloani koko ajan… Se on melko ärsyttävää, koska käytän peukalojarrua. Ei sillä, että se satuttaisi liikaa, mutta minulla ei ollut paljon voimaa painaa takajarrua. Ensimmäinen kilpailu oli ongelma, Australiassa ja Thaimaassa meni hieman paremmin, mutta se sattuu silti.
Olit myös sijainen. Oletetaan, että onnistuit erittäin hyvin!
Kyllä, olin erittäin iloinen 11. sijasta Australiassa, 5 pistettä ei ole koskaan haittaa. Kisa oli helvettiä, kahdella viimeisellä kierroksella halusin palata varikkoon, koska oli uskomattoman kylmä, vettä oli paljon enkä nähnyt enää mitään. Se oli todella vaarallista, mutta lopulta se oli näin, he saivat meidät juoksemaan.
Nicola Carraro, kerro meille tarkemmin kolmesta sijaislääkäristäsi, Indonesiasta alkaen.
Sitten pääsin tutustumaan piiriin, jota en ollut koskaan nähnyt. Kilpailin kuitenkin Hondalla, joka ei ole se pyörä, joka minulla tulee olemaan ensi vuonna, mutta loppujen lopuksi olin utelias näkemään, kuinka se meni. Kaatuin myös Indonesiassa, mutta yleisesti ottaen kamppailin: joukkueen ja minun piti tutustua toisiimme ja MM-kisoissa ei ole montaa kierrosta testattavana, itse asiassa tänä vuonna ne vähenivät paljon viime vuoteen verrattuna.
Sitten seuraa Grand Prix Australiassa.
Tuli heti parempi olo. FP3:ssa ajoin myös hyviä aikoja, mutta ne tyrmäsivät minut… Kuka tietää, ehkä olisin päässyt myös Q2:een, mutta emme koskaan tiedä. Aika-ajo ei kuitenkaan sujunut kovin hyvin, kun taas kisassa olo oli veden alla melko hyvä. Yleisesti ottaen fiilikset radalla olivat paljon paremmat kuin Indonesiassa.
Kolmas pysäkki Thaimaassa.
Tunsin oloni erittäin mukavaksi pyörän kanssa ja astuimme heti Q2:een, paras kierros noin puoli sekuntia ensimmäisen jälkeen, mikä ei ole huono. Kisassa olo ei kuitenkaan ollut hyvä: minulla oli ongelmia pidon kanssa, mitä enemmän yritin työntää sitä huonommin. Sitten tein myös pitkän kierroksen: menin pitkään, yritin työntää toipuakseni, mutta menin viheriölle viisi kertaa. Minun on kuitenkin sanottava, että tulin todella hyvin toimeen joukkueen kanssa, kiitän heitä kokemuksesta ja siitä, mitä he opettivat minulle.
Nicola Carraro, puhuitko sinä ja Matteo Bertelle paljon?
Tulimme hyvin toimeen joukkuekavereina, sen lisäksi, että tunnen hänet hyvin, koska volen lähellä kotiani. Mutta ennen kaikkea Matteo on kilpaillut tämän joukkueen kanssa vuoden ajan ja on vahvistumassa. Saavuin kuitenkin jälleen kerran, kun kaikki ajajat olivat kuplassa, samalla kun minun piti kilpailla pyörällä, jota en ollut koskaan nähnyt, rataa, jota en ollut koskaan nähnyt, kuten Indonesia, uusi joukkue… Se oli vähän vaikeaa.
Ensi vuonna aloitat vihdoin alusta.
Tarkka! Ja teen myös testit maanantaina Valenciassa MM-sarjan viimeisen kilpailun jälkeen, päivää ennen MotoGP:tä. En malta odottaa! Tutustun myös uuteen MTA-tiimiini. Keskity nyt kuitenkin Valenciaan, JuniorGP:n viimeiseen kisaan: Haluan lopettaa tämän kokemuksen Asparin kanssa hyvin.
Aragonin pettymys on takanasi, mutta sinulla on myös kokemusta kolmesta maailman GP:stä.
Aragonissa meni hyvin, olin aina ollut edessä ja viimeisessä mutkassa olin toinen, mutta sen sijaan kaatui… Halusin vain voittaa ja liioittelin, en voinut uskoa sitä. Nyt, kolmen Hondan kanssa ajetun kilpailun jälkeen, minun täytyy vain ajatella, että saan heti tunteen takaisin GASGASilla. Onneksi kuvataan myös torstaina, joten pärjään hyvin.
Uutisista ei tule pulaa toukokuun kisoihin verrattuna.
He ovat tuoneet sen uudelleen esiin, se on hieno uutinen, enkä malta odottaa, että pääsen radalle ymmärtämään, millaista se on. Sää on myös muuttunut, mutta todellisuudessa juoksen mieluummin viileässä. Meidän on vain oltava hieman varovaisempia käännöksessä 4: oikeakätinen pitkän venytyksen jälkeen vasemmalle, jolloin rengas on vaarassa jäähtyä oikealla puolella näissä alhaisemmissa lämpötiloissa. Testejä varten se on hieman huonompi, ehkä liian kylmä, mutta saa nähdä.
Nicola Carraro, mitä odotat? Edellinen kierros Valenciassa ei ollut sinulle oikein onnellinen.
Olin edessä, kolme kulmaa oli jäljellä, mutta ne tyrmäsivät minut… Mutta olimme aina edessä, joten aloitin uudelleen antaakseni parhaani. Voitto on mahdollista, mutta kaiken pitäisi olla täydellisessä linjassa aina, kun jotain tapahtuu! Meillä on kaksi mahdollisuutta ja pidän radasta, pyrimme pärjäämään hyvin.
Kuva: Social-Nicola Carraro
