阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 以第八快的成绩结束了赫雷斯超级摩托车测试的第二天和最后一天。 他今天完成了 58 圈，测试了“有镇流器”的杜卡迪 Panigale V4 R，为计划于 2024 年进行的规则变更做准备。了解如何有效分配额外重量非常重要。
超级摩托车、赫雷斯测试：Bautista 分析
这位两届SBK世界冠军在当天结束时做出了最终评价：“重要的预算。 我们给自行车加了重量，但它的表现显然不一样。 7 公斤的重量在快速弯道中尤其明显，我很难插入和转弯，因为惯性更大，总是让我出局。 我们尝试了不同的解决方案，甚至使用引擎。 我们有一些明确的事情，在冬季，我们将根据这些数据尝试对自行车进行设置。 更大的重量也许可以让你有更硬的悬架并使用另一种设置，但我们今天没有这样做。 我们只是想了解自行车在重量增加时的表现，这很重要。 刹车有点困难，但在快速区域我最难受”。
包蒂斯塔对自行车骑行者最低体重的新规定并不满意，但他相信自己能够在设置方面找到正确的折衷方案：“我很冷静。 在昨天背部受到打击之后，今天我的身体状况并不是百分百健康。 今天的测试很重要，冬天很长，我们需要看看自行车在更重的情况下表现如何。 现在我们有一些参考。 我很平静，当你工作时你会找到正确的感觉。 现在的感觉和以前差不多，但是有插入和转动的问题，但是通过设置可以解决。 这是继续工作的问题。 此外，在周末夺冠和聚会之后，我并没有充满活力地来到这里。 我更放松了。 接下来的几天我会养精蓄锐，为雪邦做好准备”。
阿尔瓦罗对伊安诺感到惊讶
这位 Aruba Racing 杜卡迪车队车手面临着新的挑战，希望能够完全康复参加 2024 年菲利普岛的第一轮比赛：“今年我们几乎达到了自行车的最高水平。 现在我们必须改变一些东西才能再次达到那个水平，克服它是困难的。 我们的目标是即使在额外的重量下也能找到同样的感觉，这并不容易。 我也会努力增重几磅，即使我不能增重那么多。 我的目标是带着 2023 年的感觉和表现参加第一场比赛”。
Nicolò Bulega 获得第二名，Andrea Iannone 获得第五名，他们是最好的杜卡迪车手，与 Bautista 和 Michael Ruben Rinaldi（第七名）不同，他们也进行计时攻击。 西班牙人对这两名新秀的回应如下：“他们让我感到惊讶吗？ Bulega 既不是是也不是不是。 他年轻力壮，骑过摩托车，对摩托车也有一定了解。 Iannone是一个问号，他走得很快。 显然测试是一回事，比赛是另一回事，他当然需要进入比赛节奏。 然而天赋和速度还是一如既往”。
照片：阿鲁巴赛车杜卡迪
