Alvaro Bautista baru saja mengalami akhir pekan impian di Jerez, memenangkan tiga balapan dan yang terpenting, gelar dunia Superbike keduanya. Sebuah kemenangan yang pantas didapat, meski Toprak Razgatlioglu juga tampil luar biasa dalam menjaga permainan tetap terbuka hingga babak terakhir. Ada juga beberapa kesalahan yang dilakukan pembalap Spanyol itu, namun tujuannya tercapai dan dia pasti akan menjadi favorit pada tahun 2024 juga, meskipun ada peraturan baru yang secara teori akan memberikan keseimbangan yang lebih besar pada grid kejuaraan.
Superbike, Bautista di puncak bersama Ducati
Bautista akan berusia 39 tahun pada bulan November dan juga memiliki kontrak untuk tahun 2024, lalu kita lihat apakah dia terus membalap. Sementara itu, dia menikmati momen ajaibnya, di Ducati dan di Superbike dia memberikan segalanya: “Saya merasa sangat nyaman dengan sepeda itu – katanya kepada iklan SEBAGAI – dan dengan diriku sendiri. Saya merasa berada pada level terbaik dalam karier saya. Dalam setiap aspek, kepemimpinan, pengelolaan situasi, pada tingkat pribadi, komunikasi yang lebih tepat dengan tim… Semuanya. Balapan dengan motor ini dan dengan tim ini memberi saya kepercayaan diri dan memungkinkan saya memberikan versi terbaik saya“.
Alvaro adalah pebalap Ducati tersukses di Kejuaraan Dunia Superbike dan peringkat kedua secara keseluruhan dalam hal jumlah keberhasilan. Balapan Superpole yang diperkenalkan sejak 2019 membantu angka-angkanya, namun ia melakukan sesuatu yang fantastis dengan Panigale V4 R dalam kategori yang mungkin terkadang terlalu dihina: “Ketika saya datang ke sini – menjelaskan – Saya melakukannya karena saya ingin membalap dengan motor yang kompetitif dan saya tidak berpikir untuk pensiun. Di Spanyol kejuaraan ini belum banyak peminatnya, mungkin sekarang mulai diapresiasi dan saya merasa menjadi bagian dari pertumbuhan ini. Mungkin saya memberinya lebih banyak visibilitas. SBK seru dengan tiga balapan per akhir pekan, pembalap tidak lagi datang ke sini untuk pensiun dan levelnya sangat tinggi. Mereka yang berasal dari MotoGP dan Moto2 menyadari bahwa meraih kemenangan bukanlah hal yang mudah“.
Regulasi SBK dan wild card MotoGP di Sepang
Rider tim Aruba Racing pun menanggapi upaya Dorna dan FIM untuk membuat kejuaraan lebih seimbang dengan melakukan perubahan regulasi: “Tampaknya positif bagi saya untuk mencoba menyeimbangkan, tetapi jika ada merek yang berinvestasi dan kemudian terkena sanksi… Pabrikan lain harus menaikkan levelnya dan kita semua melakukannya. Namun, kejuaraan ini terus berkembang, istimewa dan sangat indah. Berbeda dengan MotoGP, yang mungkin dengan begitu banyak teknologi dan begitu banyak aerodinamis, lebih sulit untuk melihat perbedaannya. Di sini pengemudi masih bisa melakukan sesuatu yang berbeda“.
Bautista akan kembali ke MotoGP sebagai wild card pada akhir pekan 10-12 November dan akan balapan di Sepang: “Tujuannya adalah untuk bersenang-senang. Banyak yang mengatakan kepada saya ‘Lihatlah Pedrosa yang berjuang untuk podium…’. Tapi Dani punya jarak tempuh lebih jauh dari saya di MotoGP, dia melakukan banyak tes di Misano dan situasinya berbeda. Mungkin saya memiliki kecepatan balapan yang lebih tinggi, yang tidak dimilikinya untuk naik podium. Situasinya berbeda, hasil yang dia peroleh tidak memberikan atau menghilangkan tekanan pada saya. Saya akan pergi ke sana dan menikmatinya, dengan tim yang hebat dan motor yang hebat“.
Foto: Aruba Racing Ducati
