Como foi o primeiro meio dia de Andrea Iannone em Superbike? A chegada da chuva interrompeu os trabalhos após apenas vinte e seis voltas. Depois de quatro anos de hiato e dois meses desde a última vez em pista com a Ducati de estrada, nem valeria a pena olhar o cronômetro. Mas as corridas às vezes são implacáveis, então todo mundo tem que comentar a estreia. Ao final de apenas 26 voltas o antigo piloto de MotoGP registou 1m41″991s, a cerca de dois segundos da melhor prestação do dia de Remy Gardner, antigo campeão de Moto2 e piloto da Yamaha. Aqui estão os horários do dia.
Precisamos contextualizar o desempenho: primeira vez na Ducati Panigale V4 R na versão Superbike, portanto com necessidade de adaptação da posição de pilotagem, guidão e pedais. A pista de Jerez não é exactamente seca, mas traiçoeira em alguns troços, como evidenciado pelas quedas de Alvaro Bautista e Jonathan Rea. Iannone também utilizou apenas dois pneus SC0, os mais duros disponíveis, utilizados por ninguém nas três corridas do Campeonato do Mundo no fim de semana. Considerando tudo isso, um desempenho além do que poderia ter sido. Andrea Iannone dá a sua primeira entrevista como piloto de Superbike numa tenda da equipa Go Eleven, entre as ferramentas. Longe dos holofotes, esse menino partiu como se fosse um entre muitos. Em vez disso, ele é o piloto mais esperado do Superbike ’24, o personagem “mainstream” que pode trazer um novo público para assistir às corridas.
A paciência que falta
“Estou muito satisfeito com este interesse que foi criado por mim. Existem expectativas importantes, que são legais, mas por outro lado é uma responsabilidade legal. A paciência existe até certo ponto, sempre se esperam coisas boas de mim. É bom sentir carinho e proximidade, espero poder fazer algo de bom, chamar mais atenção para este campeonato”.
A Superbike, um ninho de víboras
“Ainda não posso dizer o quão difícil ou fácil é, só fiz 20 voltas (26, ndr) em um dia crítico. Já vai ser difícil para mim voltar a andar de moto, pensar em correr. É difícil fazer julgamentos agora, não estive na pista nem meio dia, sempre usamos pneus duros. Ainda não estou no nível em que posso me comparar com alguma coisa. Mas no geral acho que nada é fácil, qualquer tipo de competição é difícil. Divertido até certo ponto, se você quer ter resultado fica cansativo, complexo, tem que trabalhar muito. Não devemos ter expectativas, ter pressa. O importante é que estou convencido que a Ducati fez um excelente trabalho, gosto da moto, é uma moto linda. Mas já faz muito tempo que não ando em uma moto de corrida, a impressão é que o limite está muito longe. Longe de onde estou agora. Isto é uma coisa boa”.
Um dia esperado por quatro anos
“Esta manhã não senti nada diferente. Sou sincero, mesmo não falando, basta olhar para o meu rosto e você poderá entender o que sinto. Estou feliz por estar aqui. A única coisa que me arrependo é de ter desperdiçado meio dia, toda essa água. Quem sabe se amanhã estará seco, a previsão é boa mas a pista demora muito para secar. Eu, que esperei tanto por esse momento, não estava nas melhores condições para recomeçar. Pela vontade que tenho de dar uma volta, eu acenderia os faróis esta noite, ficaria sempre na pista. Infelizmente esta é a hora. O importante é que estamos aqui.”
Go Eleven, uma equipe de verdadeiros entusiastas
Tudo bem, estou feliz com a equipe. Esta é a escolha que fiz, foi considerada. Acredito que é uma equipa adequada a um nível importante, capaz de fazer certas coisas. Há aspectos a melhorar e vamos fazê-lo, mas estamos num bom momento e num bom nível, temos muito tempo entre agora e a primeira corrida (24-25 de Fevereiro em Phillip Island, Austrália, ed.) . O importante é o aspecto humano. Conheci algumas pessoas humildes, é uma família. A atmosfera é muito agradável. Pensamos em nos divertir, pensamos em dar a eles algo que nunca tiveram. Eu também gostaria de deixar algo para ele”
Nada deixado ao acaso
“Você nunca pode estar muito preparado. Nunca parei de fazer e treinar, estou pronto para tudo. Mas temos que estar prontos com a moto. Temos que nos completar, serão necessários alguns quilômetros, um pouco de tempo. Mentalmente estou calmo, feliz por estar aqui. Estou mais maduro do que antes, isso sempre acontece. Sou um pouco mais velho: quatro anos é muito tempo. Mas agora estou aqui.“
A primeira rodada
“Quando saí da linha das boxes não tinha quaisquer pensamentos em particular em mente, só queria divertir-me. Libertação? Vamos ver depois da primeira corrida se estamos livres ou chateados”.
