Le Superbike 2024 démarre sous un ciel plombé, signe d’une première journée d’essais qui pourrait être plus courte et plus compliquée que prévu. La piste est ouverte à partir de 10h et vous pouvez continuer jusqu’à 18h, si la pluie le permet évidemment. Les prévisions donnent une très forte probabilité de prédiction. Demain, deuxième et dernier jour, la météo devrait être idéale.
Jonathan Rea en bleu Yamaha
Il y a une grande effervescence dans le garage de Jerez et aujourd’hui le plus attendu sera sans aucun doute Jonathan Rea qui fera ses premiers passages sur la Yamaha YZF-R1 libérée par Toprak Razgatlioglu. Le Nord-Irlandais aura Andrew Pitt comme chef mécanicien. Rea a également amené avec lui de Kawasaki Fabien Foret, ancien champion du monde Supersport qui a été l’entraîneur de la course pendant des années, mais surtout un confident et désormais une figure inséparable. Dans cette série de tests, la Yamaha officielle ne fera rouler que le nouveau venu, nous ne reverrons Andrea Locatelli que les 22 et 23 novembre lors de la prochaine sortie, toujours à Jerez.
Références à Xérès
Avec une météo aussi incertaine, il ne sera probablement pas le cas de regarder les références historiques du Superbike sur cette piste, en tout cas les voici. Le record absolu remonte à 2019 : Jonathan Rea avec Kawasaki en 1’38″247, évidemment avec pneu de qualification Superpole. Le record de la course appartient à Alvaro Bautista qui, toujours en 2019 avec la Ducati, a réalisé un temps de 1’39″004. Dimanche dernier, lors de la course 2, le tour le plus rapide a été réalisé par Jonathan Rea en 1’39″774, avant sa chute qui l’a mis hors de combat pour la victoire dans l’épilogue du Superbike ’23.
