Trong một ngày cuối tuần MotoGP và SBK một lần nữa đáng quên, Honda lại tự an ủi mình ở lĩnh vực điện. Trên thực tế, chỉ trong những ngày gần đây, anh ấy đã ghi điểm trong cuộc thi đầu tiên của mình, một thử thách địa hình. Tại Saitama, nhân dịp diễn ra vòng 1/8 Giải vô địch Motocross toàn Nhật Bản hạng IA1, chiếc CR Electric Proto hoàn toàn mới do Trey Canard cầm lái chắc chắn đã thể hiện rất tốt. Chủ nhật có tính chất hai chiều, nhưng sự cân bằng tổng thể là hơn cả khả quan đối với Golden Wing, như đã đề cập trong lần ra mắt tuyệt đối của nó trong một cuộc cạnh tranh với một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Honda “điện hóa”
Canard đã có một khởi đầu tuyệt vời trên chiếc CR Electric Proto. Trong ngày đầu tiên, anh đứng thứ 2 trong phần luyện tập tự do, chỉ sau nhà vô địch nhiều lần Jay Wilson, và sau đó đạt được vị trí thứ 5 xuất sắc khi kết thúc vòng loại. Đã thành công rồi, đến lượt các cuộc đua dự kiến diễn ra vào Chủ nhật. Đó là Cuộc đua siêu hạng 1, với Canard và chiếc Honda điện của anh ấy vượt qua vạch đích ở vị trí thứ hai, với thời gian chỉ chậm hơn 7 phần mười so với thời điểm tốt nhất của cuộc đua. Tuy nhiên, Cuộc đua 2 lại xui xẻo hơn: một tai nạn với Wilson ở giai đoạn đầu của cuộc đua đã khiến anh ta sớm bị loại. Trong cuộc đua thứ ba, CR Electric Proto số #41 đã thể hiện tốc độ tuyệt vời và dường như có khả năng giành được thành công đầu tiên! Tuy nhiên, không ngờ Canard lại có một cú ngã đáng tiếc khiến hy vọng lớn lao của anh bị tiêu tan.
Thật là một màn ra mắt!
Có đôi chút cay đắng nhưng cán cân tổng thể ở Honda rõ ràng là tích cực. “Đó là một thử thách tốt nhưng cũng là một sự kiện hữu ích cho sự phát triển” Trey Canard đã chỉ ra. “Mỗi lần tham gia đường đua, tôi đều cố gắng tiến bộ, đội đã thích nghi rất tốt cũng vậy.” Về các cuộc đua, “Chúng tôi đã có được hai trong số ba cú đánh vào lỗ. Một số đoạn của đường đua rất ấn tượng, nhưng tôi xin lỗi vì đã không thể hoàn thành tất cả các vòng đua. Tuy nhiên, tôi tin chắc rằng, trong cuộc thi đầu tiên này, chúng tôi đã thể hiện được tiềm năng to lớn của chiếc xe đạp này”. Sự hài lòng cũng đến từ ban lãnh đạo cấp cao của HRC, như quản lý nhóm Taichi Honda đã nhấn mạnh. “CR Electric Proto đã sẵn sàng cho cuộc đua ngay lập tức. Xin gửi lời cảm ơn tới nhóm cũng như Trey Canard vì công việc của anh ấy. Chúng tôi đã thu thập được rất nhiều thông tin, bây giờ chúng tôi đang tiến hành phát triển dự án.”
