Jonathan Rea의 Kawasaki와의 마지막 출연은 최선의 방식으로 끝나지 않았습니다. 불행하게도 그는 레이스 2에서 선두를 달리던 중 넘어져 적어도 시상대에 오르는 가능성에 작별을 고했습니다. 그는 손상된 Ninja ZX-10RR로 다시 시작하여 17위를 차지했습니다. 그것은 그가 원했던 것이 아니라 역사상 월드 슈퍼바이크의 아카시의 집에서 그가 한 일이었습니다. 어제 헤레스에서는 2015년에 시작되어 9년 만에 끝난 결혼에 대해 많은 감정을 느꼈습니다. 내일 라이더는 안달루시아에서 예정된 테스트에서 Yamaha R1을 탈 예정입니다.
슈퍼바이크, Rea가 가와사키를 환영합니다
Rea는 원하는 대로 끝내지 못했지만 Kawasaki와 함께한 모험에 대한 멋진 추억만 남길 수 있습니다.나는 이상한 감각을 느낀다. 성과나 결과 때문이 아니라, 제가 놀라운 팀을 떠나기 때문입니다. 그날이 녹색에서의 마지막 날이었다는 것이 이상합니다. 분명히 저는 팀과 함께 마무리하고 싶은 결과를 얻지 못했습니다. 우리는 훨씬 더 나은 결과를 얻을 자격이 있었습니다. 우리는 Ninja ZX-10RR이 여전히 잠재력을 갖고 있으며 레이스에서 그 시점까지 정말 좋은 속도로 제어할 수 있다고 느꼈습니다. 나에게 마법의 지우개가 있다고 생각했던 시절도 있었다. Pere는 자전거에 큰 변화를 주기로 과감한 결정을 내렸습니다. 앞부분을 놓치는게 정말 답답했고, 코너 진입이 조금 빨랐고, 과도한 기울임 각도로 결국 땅에 떨어졌습니다.“.
그가 추락했다는 것은 정말 안타까운 일이고, 정말 좋은 결과를 얻을 가능성이 있는 것 같았습니다. 그러나 그가 아마도 아무 점수도 얻지 못했을 것이라는 점을 알고 어쨌든 열기를 끝내고 싶었다는 점은 감사할 가치가 있습니다.나는 경주를 끝내고 싶었습니다. 돌아오기가 너무 쉬웠을 것이기 때문입니다. 발판이 부러졌고 핸들바가 앞으로 구부러졌지만 여전히 1’41인치로 랩할 수 있었습니다. 무슨 일이 일어났을지 생각하면 더욱 실망스럽습니다. 그 경주는 올해 우리가 겪은 우여곡절을 요약합니다. KRT와 함께 했던 좋은 순간들을 여전히 가리지 않는 놀라운 순간들과 어려운 순간들. 그것은 결코 잊지 못할 회오리바람의 여행이었습니다“.
Jonny는 Yamaha에 탑승할 준비가 되어 있습니다.
Rea는 2015년부터 2020년까지 Kawasaki와 함께 6회 연속 World Superbike 타이틀을 획득했으며, 이후 2021년에는 2위, 지난 2년 동안 3위를 차지했습니다. 성공 사례: “정말 놀라운 파트너십이었어 – 코멘트 – 그리고 팀에 합류할 수 있는 기회를 갖게 된 것에 감사드립니다. 트랙 안팎에서 그들은 환상적이었습니다. 그들은 어려운 시기에도, 가장 좋은 시기에도 나를 지지해 주었습니다. 6년 동안 꿈을 꾸는 것 같았어요. 나는 그들의 미래에 최선을 다하길 바란다“.
화요일과 수요일에 그는 Yamaha R1을 가지고 작업할 예정이며 분명히 새 자전거를 테스트하는 데 호기심이 많습니다.마지막 레이스의 마지막 랩까지 가와사키에 집중했습니다. 이제 다음 장을 생각할 수 있겠네요“. 그의 승무원 장은 최근 몇 년 동안 Andrea Locatelli와 함께 일한 Andrew Pitt가 될 것입니다. Pere Riba는 Kawasaki에 남아 Axel Bassani와 함께 일할 것입니다.
사진: 가와사키 레이싱팀
