Zweiter Platz für Francesco Bagnaia beim MotoGP-Rennen heute in Buriram. Er gab alles, um zu gewinnen, aber Jorge Martin war besser und holte sich einen weiteren Sieg. In der Gesamtwertung trennen sie nun 13 Punkte. Auch der amtierende Meister hatte etwas Glück, denn er war im Ziel Dritter geworden und wurde dank der Strafe für Brad Binder, der in der letzten Runde das Grün berührte, Zweiter.
MotoGP Thailand, Bagnaias Analyse
Bagnaia hatte versucht, von außen ein Super-Überholmanöver zu starten, um seine Konkurrenten zu verspotten, das wäre unglaublich gewesen, aber Martin und Binder schafften es, sich wieder an die Spitze zu setzen. Der offizielle Ducati-Fahrer kommentierte die Folge auf Sky Sport MotoGP: „Ich weiß nicht, was sie getan haben. Zum Glück war ich draußen, sonst hätte ich sie voll genommen. Sie haben sehr früh gebremst, zum Glück war ich draußen, denn ich wollte niemanden hinter mir haben, wenn ich bremste. Ich habe zuerst mich selbst gefunden, ich habe versucht, sehr stark zu bremsen, aber wenn man da ist, kann einem ein Unfall in die Quere kommen, und das passierte auch„.
Bevor er das Spitzenpaar erreichte, musste Pecco mit anderen Fahrern kämpfen und es wäre sicherlich besser gewesen, ihn zu meiden, um am Ende mehr Brillanz zu haben: „Ich war froh, einen guten Start gehabt zu haben, ich war sofort vorne, so dass ich den Reifen gut in den Griff bekommen konnte… Dann kam eins zu mir, eine Runde nach der anderen… Objektiv gesehen war es ein lustiges Rennen, ich bin gefahren schnell und schaffte es zu überholen. Heute musste ich den Verschleiß des Hinterreifens außer Acht lassen, weil ich mich erholen musste und das Management etwas vernachlässigt habe. Leider war ich bei den drei Hauptbeschleunigungen nicht prägnant, dann Kurve 1, 3 und die letzte. Leider ist mir ein wenig Inspiration entgangen. Aufzuholen und Zweiter zu werden ist ein hervorragendes Ergebnis„.
Qualifikation für Pecco soll verbessert werden
Auf der Geraden war er im Vergleich zu seinen Konkurrenten nicht sehr schnell, sowohl in der Beschleunigung als auch in der reinen Geschwindigkeit machte das keinen Unterschied: „Der Verschleiß des Reifens hat mich ein wenig eingeschränkt – erklärt – weil ich mich erholen musste und versuchte, nie im Windschatten zu bleiben, weil die Temperatur und der Druck des Vorderreifens sehr hoch waren. Ich bin das ganze Rennen mit jemandem an der Spitze gefahren, also war es hart. Hauptsächlich war es der Rückgang des Hinterreifens, der mir keinen guten Ausstiegspunkt ermöglichte. Martin lag das ganze Rennen über an der Spitze und hatte einen kleinen Vorsprung, da war er stärker„.
Ein besseres Qualifying (er startete als Sechster) wäre von Vorteil gewesen, denn er hätte Zweikämpfe vermieden, bei denen er Zeit verschwendete und seine Reifen stärker abnutzte: „Wenn Sie sich unsere Wochenenden ansehen – fügt Bagnaia hinzu – Jorge beeindruckt einen mehr, weil er eine Konstanz und Explosivität hat, die unglaublich sind. Wir arbeiten mehr im Schatten und am Ende sind die Leistungen im Rennen gleich. An diesem Wochenende fehlte uns mit dem Medium-Reifen die Explosivität, sonst waren wir sehr schnell unterwegs und sowohl gestern als auch heute hätten wir durch den Start weiter vorne andere Rennen bestreiten können„.
Sicherlich wird er in den nächsten Rennen versuchen, von einer besseren Position zu starten, möglicherweise aus der ersten Reihe: „Wir waren im Qualifying immer schnell und konstant, aber dieses Wochenende hatten wir große Probleme mit den Reifen, weil sie so unterschiedlich waren und mich stark daran hinderten, an meine Grenzen zu gehen. Leider sehr schade, denn ich hatte ein tolles Tempo. Es war eines dieser Rennen, bei denen ich mich an die Spitze setzen und diese 6-7 Zehntel halten konnte. Es ist so passiert, wie es passiert ist, nehmen wir das Gute„.
Foto: Ducati Corse
