Hän oli lopettanut Buriram-kilpailun hyvällä viidennellä sijalla, mutta Aleix Espargaro huomasi sitten putoavansa kolmella sijalla. Syy? Hänen Aprilia RS-GP:n rengaspaineet todettiin alle odotetun rajan yli puolet kilpailusta. Indonesian GP:n jälkeisen varoituksen jälkeen sovellettiin tänään 3 sekunnin rangaistus. Jos se tapahtuu kolmannen kerran, seuraamus on 6 sekuntia.
Hän on ensimmäinen MotoGP-kuljettaja, joka on saanut rangaistuksen uuden rengaspainesäännön käyttöönoton jälkeen. Buriramin kisan jälkeen varoitukset saapuivat myös Jorge Martinille, Marc Marquezille ja Pol Espargarolle. Heidän on oltava varovaisia seuraavassa GP:ssä.
MotoGP Thaimaa, Aleix Espargaron arvio
Päivän päätteeksi Aleix kertoi kuinka hän koki tämän päivän 26 kierrosta Changin kansainvälisellä radalla: “Se oli hyvin monimutkaista – hän kertoi Motosan.es:lle – koska en voinut hengittää, varsinkaan kilpailun puolivälissä. Viimeisellä viidellä kierroksella panikoin, koska yritin täyttää keuhkojani, enkä pystynyt lämpötilan vuoksi. Tukehdin, enkä tiedä kuinka onnistuin lopettamaan. Fyysisesti se oli melkein pahaa unta“.
Kohdatut vaikeudet huomioon ottaen Espargaron suoritus oli todella erinomainen, ja on sääli, että rangaistus tuli. Hän oli saavuttanut suurimman mahdollisen: “Viides sija kuvastaa hieman mestaruuttamme – hän on ilmoittanut – ja meidän todellinen asemamme. Edessä olevat neljä ovat vahvempia kuin me ja heidän pyöränsä ovat parempia kuin minun“.
Apriliassa heidän on tehtävä lujasti töitä tulevaisuuden eteen, koska vain heidän ratsastajilleen on sattunut näitä vaikeuksia: “Siitä lähtien kun saavuin – hän lisää – Tämä pyörä tuottaa paljon lämpöä. Ja kun on äärimmäisiä kilpailuja… Luulen, että tekemällä paljon kardiotreeniä pystyin sietämään sen. Fernandez, joka tulee KTM:stä, sanoi, ettei ollut koskaan nähnyt tätä lämpötilaa. Maverick vetäytyi, koska hän sanoi, että hän ei nähnyt tai näki kaksinkertaisesti, koska hän ei voinut hengittää. Tämä ei voi tapahtua, se vie paljon kilpailukykyä. Keskittyminen ja parhaimmillaan ajaminen on niin monimutkaista“.
Kuva: Aprilia Racing
