豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 证实了他在飞圈中的闪电速度，并在泰国创下了杆位纪录，这是 2023 赛季的第四个杆位，也是他在 MotoGP 首次亮相以来的第 13 个杆位。 这位来自普拉马克车队的马德里人立即将澳大利亚发生的事情抛诸脑后，在最后一圈他从第一滑落至第五。 本周末的目标是缩小他与弗朗西斯科·巴尼亚亚之间27分的差距，并继续培育世界冠军的梦想。
普拉马克抚摸世界梦想
豪尔赫·马丁可以夸耀一辆与工厂车队的自行车几乎相似的自行车，数据是开放和共享的，Borgo Panigale高层管理人员不能偏袒任何一方，也不会有车队订单。 保罗·坎皮诺蒂（Paolo Campinoti）正在经历他作为 MotoGP 经理的最佳时刻，并且非常清楚坐上世界王座是可能的。 比赛还剩四轮，这位锡耶纳企业家并没有放手：“我们必须飞得很低，我们度过了一个美好的季节，但到目前为止我们还没有带回家任何东西”。 短跑赛和传统赛之间的九场胜利，再加上约翰·扎科在菲利普岛的十场胜利……”由于我们不习惯，所以我们尽量不要因为太大的想法而失去理智。”。
与杜卡迪工厂团队一起挑战
Pramac Racing 卫星车队的成绩超出了预期，这还要归功于杜卡迪的透明度和专业精神，以及目前无与伦比的 Desmosedici。 “我们不应该忘记这一点：我们正在做一些没有他们我们就无法做到的事情。 所以，我们很好，是的，但杜卡迪真的很好 – 在《米兰体育报》中保罗·坎皮诺蒂 (Paolo Campinoti) 强调 -, 谁的行为非常正确”。
与此同时，车队冠军几乎掌握在普拉马克手中，这也要归功于埃内亚·巴斯提亚尼尼(Enea Bastianini)在这个不幸的赛季与伤病和适应问题作斗争。 但还必须归功于像吉诺·博尔索伊这样具有丰富深度和经验的团队经理的到来。 “他在技术上准备得很好，作为一名前车手，他很清楚需要什么，但他也有罕见的管理技巧，他给人以极大的安心和坚定的决心。 他在正确的时间施加正确的压力”。
这将是一场令人心潮澎湃的 MotoGP 锦标赛决赛，每一公里都可能是代价高昂的，也可能是决定性的。 豪尔赫·马丁（Jorge Martin）拥有直觉和速度，弗朗西斯科·巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）经验和技术。 保罗·坎皮诺蒂相信这一点，但警告说：“我们一开始处于劣势，佩科是冠军并且处于领先地位。 如果你敢打赌，我就对他这么做。 但我们并不觉得自己被打败了，至少我们要努力让冠军到达瓦伦西亚”。
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照片：普拉马克赛车
