MotoGP: Marc Marquez, den märkliga olyckan “Bara en träff, inget mer”

Tester äger rum på Buriram, som är grundläggande ur ett kvalificerat perspektiv, när Marc Marquez plötsligt rör vid hans högra axel. Inte nog med det, han börjar sedan flytta på den, som om det var något fel. Eftersom det är axeln som har orsakat honom så många problem sedan Jerez 2020 skapas en tråd av farhåga, tills bilderna klargör vad som hände. En aerodynamisk komponent, just en fena, har lossnat från den nedre delen av framgaffeln på Martins Ducati. En koldel som, i karambolan, hamnade rakt mot axeln på Marquez som följde efter honom. HRC-fanebäraren drabbades av slaget, men det var inget annat allvarligt och han kunde sedan fortsätta som vanligt.

En bisarr olycka

Av direkt Q2 med bara 65 tusendelar, en del av en topp 18 innesluten i 541 tusendelar. Den nuvarande MotoGP beror nu på ingenting, dagens tester var bara ytterligare ett exempel på denna stora jämlikhet. När det gäller Marc Marquez och mer generellt för Hondas, krävs en del trail-spel för att hänga med. Han stannade bakom Jorge Martin ett tag, under den tidsperioden inträffade det speciella ögonblicket som nämndes i början, det vill säga att vingen lossnade från Ducati och hamnade på honom. “Det kliade lite, men jag visste att det var från det där skottet” Marquez sa senare, som rapporterats av Motosan-kollegor. “Det gav mig inga problem, det var bara det och inget mer.”

“Den här gången tog han det från mig!”

Han fortsatte sedan attacken vid den tiden och försökte alltid utnyttja ett spår: han följde Fabio Di Giannantonio, men rookien Augusto Fernandez attackerade bakom honom. I slutändan är det GASGAS-standardbäraren som tar den sista platsen för att få direkt tillgång till Q2. “Jag stal positionen från honom på Phillip Island, så han tog den från mig istället! Vi stannade vid dörrarna [della Q2]men till slut var det en positiv dag” lade till Marc Marquez. “Ett realistiskt mål var att stanna mellan 10 och 15, det var vad vi gjorde.” Och imorgon? Som nämnts är luckorna verkligen reducerade till ett minimum och det finns andra intressanta namn i Q1, med endast två platser tillgängliga.

Foto: motogp.com