Balaton Park Circuit: hvordan er racerbanen, der vil være vært for Superbike

Balaton Park Circuit sigter mod at blive en af ​​verdens førende racerbaner. Næste år vil den være vært for Superbiken, men den sigter bestemt højere. Og det kunne ikke være anderledes: Præsidenten er den tidligere israelske chauffør Chanoch Nissany, far til Roy Nissany fra Williams Academy. Ledelsesstaben omfatter italieneren Gianpaolo Matteucci, en historisk manager med en lang karriere i Formel1-folden. Tallene på Balaton Park Circuit er veltalende: 200 millioner euros investeringer, kapacitet til 120 tusinde tilskuere, 48 garager, store VIP- og loungeområder, restauranter, multimediecenter, lægecenter og vil snart have et 4-stjernet hotel med 145 værelser med udsigt direkte til kredsløbet, der i øjeblikket færdiggøres.

Kredsløbet er designet og bygget i henhold til de højeste sikkerhedsstandarder og forskrifter og er udstyret med “Tecpro” barrierer. Banen er 4115 meter lang, 12 – 15 meter bred, har 6 højresving og 10 venstresving.

Balaton søen

Planten har fået sit navn fra søen af ​​samme navn, det største ferskvandsbassin i Centraleuropa. Det er et sted, der er meget elsket af turister, tiltrukket af dets krystalklare vand og sandstrande. Søen strækker sig over 77 kilometer lang og op til 14 kilometer bred og dækker et areal på cirka 600 kvadratkilometer. Der dyrkes svømning, fiskeri, sejlads, kitesurfing og windsurfing. Banen ligger derfor i et super turistområde, fyldt med hoteller, restauranter og klubber af enhver art.

Motorcykling i Ungarn

Superbike kørte i Ungarn i tre på hinanden følgende år, ved verdensmesterskabets morgen: 1988-89-90. Ved den lejlighed blev Hungaroring brugt, en permanent bane i udkanten af ​​Budapest, som siden 1986 har været hjemsted for den ungarske etape af F1. MotoGP World Championship konkurrerede også på dette anlæg, i to udgaver: 1990 og 1992: Michael Doohan og Eddie Lawson skrev deres navn i 500 klasses æresrulle. Balaton Park Circuit var inkluderet i 2010 MotoGP-kalenderen, men så var begivenheden aflyst, fordi racerbanen endnu ikke var færdig, og den, der skulle sætte den op, endte med at gå konkurs. Men med ankomsten af ​​nye investorer genvandt projektet stærkt momentum. Nu er anlægget på toppen og klar til at være vært for Superbiken.