Moto3タイ、プラクティス1-2：ジャウメ・マシアが大暴れ、ロッシのみトップ14

Moto3 リーダーの最初からのプッシュ: これが、MotoGP のマイナークラスの最初の 2 つのテストセッションの要旨です。ジャウマ・マシアはすぐに記録を更新し始め、金曜日のチャーン・インターナショナル・サーキットで確実にリードした。タイトルを争う直接のライバルはもう少し遅れているが、佐々木とホルガドはまだトップ10圏内にいる。しかし、イタリア勢からは良いニュースはなく、暫定Q2進出を獲得したのは1人だけだ…状況はこうだ初日が終わりました。

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Moto3 証明 1

注目に値するのは、ニコラ・カラーロとビセンテ・ペレスが代役として出場するもう一つの世界GPだが、ワイルドカードも2枚ある。タチャコーン・ブアスリは2023年4度目のワイルドカードで復帰し、18歳のクリッタパット・キーンクムにとってエキサイティングなホームデビューとなる（プロフィール）。太陽が照りつけ、気温は28～29度の中でスタートするが、ディオゴ・モレイラが適性を判断し、代わりに鳥羽海渡がピットインした。 SIC58のライダーは、フィリップアイランドでのFIMスチュワードに対する「失礼な行為」により、Moto3セッション全体で失格となった。一方、スコット・オグデンは、5つのメカニカルトラブルに見舞われGP出場権を獲得できなかった悪夢のようなオーストラリアラウンドを経て、ようやく実戦に復帰した。しかし、ついにすべてが終わり、若い英国人ドライバーは再び定期的に出発しました。最後の数分で戦いは激化し、最終的にMoto3リーダーのジャウメ・マシアが誰よりも早くブリーラムでの最初のセッションを終えた。

Moto3 証明 2

タイでの午後のセッションでは気温が大幅に上昇し、気温は 33 ℃、アスファルトでは 47 ℃に達しました。数分後、このカテゴリーで週末最初のアクシデントが発生した。ダビド・ムニョスがターン3で激しいハイサイドの主役となったが、何の影響もなく立ち上がって自力で歩き去った。セッションの大部分において、前のセッションでの成績を改善できたドライバーはほとんどいなかった。セッションの前半では 3 名だったが、後には 5 名だけになり、最後の数分間だけ他のドライバーがより良い成績を収めた。特にケルソの進歩は目覚ましく、プラクティス1での自己ベストタイムを0.5秒ほど縮めたほか、特にシーズン後半の攻撃的ルーキーであるバイエルも好成績を収めたが、ルエダが滑った一方で決勝打を放った。リーダーはもうすぐMoto3に到達するところだった。ジャウメ・マシアは、自分自身を向上させるのは、わずか 1,000 分の 1 ではありません。