Moto3 리더의 처음부터 추진력: 이것이 MotoGP의 마이너 클래스를 위한 처음 두 번의 테스트 세션의 요점입니다. Jaume Masia는 즉시 기록을 세우기 시작했으며 금요일 Chang International Circuit에서 확고한 선두를 달리고 있습니다. Sasaki와 Holgado가 여전히 상위 10위 안에 있지만 타이틀에 대한 직접적인 라이벌은 조금 더 뒤쳐져 있습니다. 그러나 이탈리아 선수들로부터는 좋은 소식이 없으며 단 한 명만이 Q2에 잠정적으로 액세스할 수 있었습니다… 방법은 다음과 같습니다. 첫날이 갔다.
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Moto3 증명 1
주목할 만한 점은 니콜라 카라로와 비센테 페레즈가 교체로 투입되는 또 다른 세계 GP지만 와일드카드도 두 개 있다. Tatchakorn Buasri는 18세 Krittapat Keankum(그의 프로필)의 흥미진진한 홈 데뷔전인 2023년 네 번째 와일드카드를 위해 돌아왔습니다. 우리는 태양과 28-29° C의 온도에서 시작합니다. Diogo Moreira가 적합하다고 판단하고 Kaito Toba가 대신 구덩이에서 멈췄습니다. SIC58 라이더는 Phillip Island의 FIM Stewards에 대한 “무례한 행동”으로 인해 Moto3 세션 전체에서 실격 처리되었습니다. 반면에 Scott Ogden은 다섯 가지 기계적 문제와 GP 자격 상실로 인해 호주에서 악몽 같은 라운드를 마친 후 마침내 경기에 나섰습니다. 그러나 마침내 모든 것이 우리 뒤에 있었고 젊은 영국 운전자는 정기적으로 다시 출발했습니다. 마지막 순간에 전투가 뜨거워졌고 마침내 Moto3 리더인 Jaume Masia가 부리람에서 열린 첫 세션을 모두보다 먼저 마무리했습니다.
Moto3 증명 2
태국의 오후 세션 동안 온도가 크게 상승했습니다. 33°C로 아스팔트에서는 47°C에 도달했습니다. 몇 분 후 우리는 이 카테고리에 대한 주말의 첫 번째 사고를 당했습니다. David Munoz는 3번 코너에서 폭력적인 하이사이드의 주인공으로, 그가 일어나서 두 발로 걸어가면서 아무런 결과도 얻지 못했습니다. 세션의 상당 부분 동안 이전 세션에서 수행한 작업을 개선한 운전자는 거의 없었습니다. 세션의 첫 번째 부분에서는 3명이, 나중에는 5명이 되었고, 마지막 몇 분 동안만 다른 누군가가 더 잘했습니다. 특히 연습1에서 최고 기록을 0.5초 가량 단축한 켈소의 활약이 돋보였으며, 시즌 후반기 특히 공격형 신인 베이예르도 좋은 활약을 펼쳤고, 루에다가 미끄러지면서 마지막 일격을 날렸다. 리더는 거의 Moto3에 왔습니다. Jaume Masia는 단 1000분의 1도 자신을 향상시키지 않습니다!
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사진 : motogp.com
