Ein Wochenende begann gut, dann kamen die Schwierigkeiten. Mattia Rato hatte großes Vertrauen in den Neustart in Aragon, verzeichnete aber stattdessen das schlechteste Wochenende des Jahres 2023 im JuniorGP Moto2. Einige Schwierigkeiten im Qualifying und ein technisches Problem im Rennen ließen ihn nicht das erreichen, was er sich erhofft hatte. Jetzt möchte Rato nur noch die Aragon-Etappe absagen, seine Gedanken sind bereits in Valencia, um sich zu rehabilitieren und seine beste Saison in dieser Kategorie bestmöglich abzuschließen: Der Fahnenträger des AGR-Teams liegt vorläufig auf dem 4. Platz in der Gesamtwertung, Surra hingegen auf dem 3. Platz in seinem Sehenswürdigkeiten. Für die Zukunft sei allerdings noch nichts entschieden, darüber werde er sich nach der Ernennung bei Ricardo Tormo Gedanken machen. Unser Interview.
Mattia Rato, beginnen wir mit den Tests im September in Aragon. Wie sind sie gelaufen?
Alles in allem lief es gut, bis auf einen Sturz, bei dem ich 10 Meter vor mir abgebrochen bin, also war es mein Fehler. Ich bin nahe an die Zeiten vom letzten Jahr herangekommen und wir haben am Motorrad gearbeitet, um eine Abstimmung zu finden, die für mich gut war. Wir hatten gute Fortschritte gemacht.
Dann erzählen Sie uns, wie das Rennwochenende verlaufen ist.
Ich war mir sicher, dass ich schnell fahren könnte. Das Wochenende hatte gut begonnen, ich hatte mich gegenüber meinen Testzeiten verbessert, am ersten Tag war ich sogar etwas schneller. Am zweiten Tag verbesserte ich mich weiter, aber die Probleme begannen bereits im Qualifying mit Stürzen sowohl im ersten als auch im zweiten Quartal.
Dementsprechend kompliziert waren die beiden Rennen für Sie.
Ich hatte mit beiden Schwierigkeiten. Im ersten Rennen hatte ich ein technisches Problem, mein Lenkungsdämpfer brach in der zweiten Rennhälfte, sodass das Motorrad ziemlich unfahrbar wurde. Im zweiten Rennen hatte ich jedoch Probleme, weil mir die Pace fehlte und die Hitze zu Problemen mit dem Hinterreifen führte.
Mattia Rato, hast du verstanden, warum du gestürzt bist?
Ehrlich gesagt nein. Bei den Tests bin ich gestürzt, weil ich einen Fehler gemacht habe, dieses Mal gab es keine Fehler meinerseits. Wir haben uns die Daten angesehen, aber es gab nichts Seltsames, wir haben sogar nicht verstanden, was passiert ist.
Ist das eine Rede, die Sie für die beiden Rennen beeinflusst hat?
Ja sehr viel! Vor allem der zweite Herbst. Beim ersten war ich ebenfalls mit hoher Geschwindigkeit unterwegs, beim zweiten war ich etwas langsamer, aber dadurch habe ich am meisten Selbstvertrauen verloren.
Gab es vielleicht auch wetterbedingte Schwierigkeiten?
Im Vergleich zu den Tests bestand der einzige Unterschied am Vormittag: Es gab immer Nebel, die Strecke war etwas feucht und die Tests verzögerten sich ständig.
Mattia Rato, im Gesamtklassement liegen Sie trotz einer komplexen Runde immer noch auf dem 4. Platz.
Ja, komm schon… Aber ich bin mit dem Wochenende nicht ganz zufrieden. Ich bin mit der Arbeit zufrieden, aber das Ergebnis war nicht das, was ich erwartet hatte: Wir hatten so hart gearbeitet, um vorne zu bleiben, und es kam nichts dabei heraus. Jetzt sagen wir ab, wir holen uns die Punkte, um uns zu verbessern, und in Valencia sind wir stärker.
Was erwarten Sie von der letzten Runde? Du bist dieses Jahr schon dort gefahren, aber es wird anders sein.
Ja, das Wetter ändert sich und sie haben den Asphalt erneuert: Ich hoffe, es gibt weniger Schlaglöcher, meiner Meinung nach war die Strecke am letzten Wochenende in Valencia viel schlechter geworden. Auch wenn das Podium angekommen wäre … Jetzt ist es nur besser geworden, also müssen wir uns rehabilitieren!
Es ist noch ein Rennen übrig und Sie liegen 11 Punkte hinter Surra auf dem 3. Platz. Ist das für Sie immer noch ein erreichbares Ziel?
Das Ziel für die Saison war es, unter die ersten drei zu kommen, aber während der Meisterschaft habe ich nicht viel Wert darauf gelegt, um mich nicht unter Druck zu setzen. Zuerst müssen wir gut abschneiden, dann schauen wir nach der Platzierung.
