Motorernes historie og derfor Formel 1 er fuld af brødre, men to er de mest huskede nogensinde. Rodriguez-brødrene markerede en sportsæra og fik først og fremmest Mexico til at forelske sig i motorsport, er deres bedrifter stadig fortalt i deres nation. Deres historie er om dem, der tjente deres formue i udlandet, men som også åbnede fire hjuls veje for mexicanere. Ricardo Rodriguez fra Vega og Pedro Rodriguez fra Vega huskes for, hvad de overlod til verden af fire hjul, men også for deres tragiske bortgang, som stadig opleves med stor deltagelse af befolkningen i Mexico i dag.
Ricardo fra hans ankomst i Formel 1 til den mexicanske GP i 1962
Pedro er den ældste af de to brødre, født i Mexico City den 18. januar 1940. Ricardo blev født to år senere, nærmere bestemt den 14. februar 1942. De to unge mexicanere voksede ikke op omgivet af biler, men passerede først på cykel og så motorcykelmesterskaber. 1957 er forandringens år, de forstår begge, at deres passion er biler. Året efter har de nu forstået deres skæbne og beslutter sig for at ankomme til det gamle kontinent. Europa er Le Mans’ 24 timers land, den yngste bror Ricardo ser ud til at have mere talent end Pedro, og Enzo Ferrari beslutter sig for at give den yngste et Formel 1-rat. Den yngste af Rodrigueze’erne får sin debut i Formel 1 under 1961 Italiens GP. Ricardo blev efter en stor præstation tvunget til at trække sig et par barer fra slutningen.
Drengen havde endda erobret forreste række, men et sammenbrud i hans 156 F1 tvang ham til at trække sig. Enzo Ferrari er glad for ham og tilbyder ham derfor en kontrakt i topserien for 1962. Køreren skifter løb i Formel 1 og udenfor, og opnår fremragende resultater i de ekstra løb, altid med den prancing Horse. Den første uge af november samme år blev det mexicanske GP afholdt for F1, men det tællede ikke med til mesterskabet. Maranello-holdet besluttede derfor ikke at deltage i arrangementet. Den unge Rodriguez bekymrede sig så meget, at han nåede til enighed med Lotus, som inkluderede ham i Rob Walkers hold. Fredagen i den mexicanske GP viste sig at være fatal for den unge Ricardo, som forsøgte at sætte den bedste tid i fri træning, og mistede livet kun 20 år gammel.
Ricardos død chokerede hans bror
Den 4. november 1962 svigtede højre baghjulsophæng på Ricardos Lotus. Chaufføren styrtede sin bil ind i jorden, der grænsede op til landingsbanen, hvor chaufføren fløj ud af sin bil og døde få minutter senere. Tragedien rystede hans ældre bror Pedro, der i mellemtiden havde gjort sig gældende i andre mesterskaber. Efter et øjebliks svaghed på grund af Ricardos afgang ankom Pedro til Formel 1 på et mere stabilt grundlag i 1963. Fra det år til 1966 kørte han sporadisk med farverne Ferrari og Lotus. I 1967 besluttede han sig for at køre med Cooper, hvor han i sæsonens åbningsløb i Sydafrika vandt sit første F1-løb. I 1968 gik han til BRM, hvor han ikke vandt nogen løb, men kom på podiet tre gange.
1969 går ikke, som det skal, men i 1970 får han igen sin anden sejr i Formel 1 med BRM. Spa-Francorchamps i Belgien er sæsonens etape nummer fire, og mexicaneren passerer først det ternede flag. I 1971 besluttede Pedro at fortsætte med det engelske hold, skiftende som han altid havde gjort i sin karriere med ekstra løb. Den 11. juli samme år deltog den ældste Rodriguez i et løb i Tyskland på Norisring gældende for Interserie-mesterskabet. Mexicaneren mistede livet netop den dag, mens han kørte racerløb med Ferrari 512M i sin ven Herbert Mullers hold, kun 38 år gammel. Pedro når således til Ricardo og sætter en stopper for historien om Rodriguez-brødrene.
Mexico City husker stadig Rodriguez-brødrene
Det mexicanske folk har aldrig glemt de to store brødre, ikke engang et øjeblik. I dag i Mexico kører Formel 1-løb i Mexico City, på banen opkaldt efter de to forsvundne brødre. Ricardo huskes stadig i dag for sit store talent, og hvordan han vidste, hvordan han straks kunne finde grænsen for sin bil. Pedro derimod huskes for sine store evner, da banen blev våd. De to er begravet på kirkegården i den mexicanske hovedstad. Initiativerne i deres erindring er utallige. Hvis Mexico elsker Formel 1 så visceralt, så meget, at det bliver en fest, hver gang det passerer, skylder det disse to brødre. Brødre, der har delt alt i livet: glæder, skuffelser, forandringer og desværre også en for tidlig død, race i bil.
