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Lorenzo Baldassarri « Retour en Supersport ? Je préférerais le Moto2″

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Lorenzo Baldassarri
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Lorenzo Baldassarri ne sait toujours pas ce qu’il fera l’année prochaine. Après une année 2022 en tant que protagoniste absolu du World Supersport, lors de sa première saison en Superbike, il n’a pas pu briller avec l’équipe GMT94. En outre, le pilote des Marches a également eu un peu de malchance : il a atteint sept fois la zone des points mais s’en est approché à autant de reprises. Peu de choses auraient changé au niveau du classement général mais il aurait mieux reflété ce qui s’est exprimé au cours de l’année. Cependant, Lorenzo Baldassarri compte de nombreux admirateurs, même dans le paddock MotoGP. Ce n’est pas un hasard s’il a été appelé par Fantic pour remplacer Celestino Vietti, blessé, à Mandalika.

“En Indonésie, c’était un bon week-end car j’ai progressé et pris une seconde de repos – Lorenzo Baldassarri raconte à Corsedimoto – La course a été un peu malheureuse car j’aurais pu en récolter davantage. Dans le premier tour pour dépasser Ogura, j’ai pris le risque du high-side, j’ai cassé le carénage avant et j’ai donc couru sans verre. Encore une fois pour dépasser Ogura je suis parti tout droit, je me suis retrouvé dernier et la course c’était un peu ça. Mais j’ai quand même pris du plaisir car le Kalex s’est beaucoup amélioré : il est devenu plus compétitif avec ces pneus par rapport à la dernière fois que j’avais couru avec lui.

Qu’attendez-vous de la dernière manche de la saison du World Superbike ?

“Pour Jerez, je suis très confiant. J’aime la piste, nous avons fait les tests en début d’année et je pense que je peux être compétitif.”

Est-ce que quelque chose bouge dans le futur ?

“Pour 2024 je n’ai aucune nouvelle, rien de concret. Je sais seulement que Yamaha aimerait donner une continuité au projet avec moi et cela me rend heureux. J’attends de savoir comment et de comprendre où nous en sommes. Si l’idée de Yamaha était de me ramener en Supersport, je donnerais la priorité au Moto2. Eh bien, je préférerais revenir en Moto2 plutôt qu’en SSP.”

Photo : GMT94

Superbike
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