Uma parte importante do título de MotoGP será disputada na Indonésia, mas também será uma oportunidade para dar os últimos passos no mercado de transferências. A Honda procura um substituto para Marc Márquez para a próxima temporada, depois de receber o não de Johann Zarco e Miguel Oliveira. O motivo parece o mesmo para ambos: o contrato de um ano é muito apertado. Por trás desta restrição solicitada pela HRC está provavelmente um acordo entre o oito vezes campeão mundial que parte para a Gresini e o fabricante japonês.
Temporada de quedas e lesões
Em 2023, a Honda obteve apenas uma vitória com Alex Rins em Austin. Um triunfo isolado e quase inexplicável, tendo em conta que a RC213V continua estagnada num atraso técnico que já dura vários anos. O protótipo da Asa Dourada é muito nervoso, tanto que provoca inúmeras quedas e ferimentos. Basta dizer que em apenas 3 dos 16 Grandes Prémios disputados até agora os quatro pilotos Honda foram à pista ao mesmo tempo: Portugal, França e Indonésia. Marc Márquez perdeu 5 GPs (25 quedas no total), Joan Mir 4 (21 quedas), Alex Rins já está com 11. Este último regressou a Mandalika, mas teve que parar novamente em Phillip Island e também vai falhar o compromisso na Tailândia agendado em dois dias.
RC213V em fase final de evolução
Uma fase de crise irreversível que começou após o acidente de Márquez em Jerez em 2020, devido a uma frente difícil de gerir e a uma evolução confiada a pilotos com um estilo de pilotagem radicalmente diferente do de Marc. O ADN da Honda RC213V foi distorcido e ao regressar Marc encontrou uma moto incompreensível, já não desenhada à sua imagem e semelhança. Depois as diversas operações no úmero e os casos de diplopia fizeram o resto e afetaram o ânimo do campeão de Cervera, enquanto os engenheiros da HRC perdiam o rumo do desenvolvimento. Tanto que pressionou o #93 a procurar uma alternativa para a temporada de MotoGP de 2024, mesmo sendo uma equipe satélite. Talvez uma forma de passar o tempo, pilotando uma Ducati Desmosedici vencedora com qualquer estilo de pilotagem, esperando para saber o destino de sua amada RC-V…
O retorno de Marc Márquez
Na verdade, segundo rumores que circulam no paddock há semanas (falamos disso aqui há algum tempo), agora também retomados por outros meios de comunicação, haveria um acordo secreto (mas não muito secreto…) entre Honda e Marc Márquez. Se a revolução técnica, com a chegada dos engenheiros da F1, permitir o regresso às vitórias, o catalão poderá regressar a casa depois de um ano com Gresini. Após a defenestração dos diretores técnicos Yokohama primeiro e Kokubu depois, e a chegada de Shin Sato, em breve poderá ser a vez de Alberto Puig. O ex-piloto e chefe de equipe é acusado de cometer vários erros, incluindo a incapacidade de encontrar um substituto para Marc faltando quatro corridas para o fim do Campeonato Mundial. O único peão válido no tabuleiro leva o nome de Fabio Di Giannantonio, recém-saído do terceiro lugar na Austrália. Também será proposto um contrato de um ano para ele, aguardando para saber se Marc Márquez retornará em 2025.
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