F1シーズン第18戦が終わり、最も明白な判決が下された。 オースティンGPで目標を達成するまでにかなり苦労したマックス・フェルスタッペンの勝利番号50。 2位ルイス・ハミルトン、3位ランド・ノリス。 このオランダ人選手は6位からスタートし、ゆっくりと順位を上げていくが、決して集団から抜け出すことはなかった。 マックスは壁が低いにもかかわらずかなり緊張しているようで、今回のRB19が他のすべての車両と比べてそれほど優れていないことを示していました。 しかし、それでも3度の世界チャンピオンが今季15回目、レッドブルにとっては17回目の勝利を収めることはできた。
マックスの後ろ、ハミルトンとノリスの素晴らしいパフォーマンス、フェラーリが表彰台を降りた
ハミルトンは昨日の2位に続き、優勝者にわずか1秒差でした。 おそらく、よりガリバルディアン的な人種を持つ英国人は、最初のポジションを攻撃できたかもしれません。 ノリスにとって最後のスリルは、その後タイムを更新して表彰台を獲得することに成功しました。 最後はマクラーレンのドライバーが苦戦しているようで、タイムをかなり伸ばした。 表彰台の下には、フェラーリの前に跳ね馬に乗ったカルロス・サインツがいた。 トップ5を締めくくったのはセルジオ・ペレスで、今日のペレスは昨日のスプリントレースよりも満足していると考えられる。
ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは6位にとどまり、決勝ではジョージ・ラッセルに対してポジションを賭けた。 ピエール・ガスリーはピットレーンからスタートした優秀なランス・ストロールを抑えて8位。 ポイントを締めくくったのは、アルファ トゥーリで最終ラップにレースファステストラップを記録した角田友梨選手です。 エステバン・オコンは、最初にオスカー・ピアストリと接触し、アルピーヌにダメージを与えた後、7周目にリタイアした。 このオーストラリア人選手はその後、11周目にリタイアした。 フェルナンド・アロンソもリタイアし、チームメイトと同様にピットレーンからスタートしてポイント圏内を回復していたが、最終盤でマシンが彼を裏切った。
オースティンでのアメリカGPレースの最終フィニッシュ
- マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
- ルイス・ハミルトン (メルセデス) +2.2
- ランド・ノリス (マクラーレン) +10.7
- カルロス・サインツ (フェラーリ) +15.1
- セルジオ・ペレス (レッドブル) +18.4
- シャルル・ルクレール (フェラーリ) +24.6
- ジョージ・ラッセル (メルセデス) +24.9
- ピエール・ガスリー (アルペン) +47.9
- ランス・ストロール (アストン・マーティン) +48.6
- YUKI TSUNODA (ALPHA TOURI) +74.3
- アレキサンダー・アルボン (ウィリアムズ) +86.7
- ローガン・サージェント (ウィリアムズ) +87.9
- ニコ・ヒュルケンベルグ (HAAS) +89.9
- ヴァルテリ・ボッタス (アルファロメオ) +98.6
- 周関羽 (アルファロメオ) +1 GIRO
- ケビン・マグヌッセン (HAAS) +1 GIRO
- ダニエル・リカルド (アルファ・トゥーリ) +1ROUND
- フェルナンド・アロンソ（アストン・マーティン）が引退
- オスカー・ピアストリ（マクラーレン）欠場
- エステバン・オコン（アルペン）が欠場
写真：ソーシャルフォーミュラ1
