Stadig fire sprints og fire lange løb tilbage, men bestemt for andet år i træk vil titlen forblive hos Ducati. Francesco Bagnaia, regerende MotoGP-mester, forlod faktisk Phillip Island med en mere konsekvent margin over Jorge Martin, en uventet situation indtil de sidste omgange af gårsdagens lange løb. Om et par dage tager vi til Thailand, endnu en interessant begivenhed for at forsøge at forstå, i hvilken retning MotoGP-titlen vil gå i 2023. Uden at glemme, at vejret kan forårsage yderligere og uforudsigelige omvæltninger, selvom det ikke er alt for afgørende i betragtning af tidspunktet for mesterskabet.
Der er to tilbage
De 73 point over Marco Bezzecchi er bestemt ikke nok, men for VR46-fanebæreren kan skulderskaden lige før det asiatiske/oceanske hattrick vise sig at blive afgørende for hans verdensmesterskabsambitioner. Brad Binder, på trods af at han er en solid 4., er 142 point bagud, et tegn på, hvordan KTM RC16 stadig er et skridt bagud, på trods af konstant vækst siden dens ankomst til MotoGP. Men de fire resterende runder og de 148 point, der stadig er på spil, giver et meget klart svar, nemlig at Binder er den sidste, der er matematisk tilbage i kampen, selvom det som sagt virker usandsynligt. Fra Binder og fremefter er marginen stadig vigtigere: Johann Zarco, frisk fra sin første eftertragtede MotoGP-sejr, er 179 point efter, efterfulgt af, at afstanden tydeligvis bliver endnu større. Der er potentielt fire kandidater, realistisk ser det ud til, at det kun er halvdelen.
Bagnaia vs Martin
Sikkert er dog, at Jorge Martin har en fantastisk sæson, selvom nogle uventede fejl i de sidste par løb har bragt ham lidt længere væk i klassementet. Fra en potentiel håndfuld point til en +27 fra Francesco Bagnaia over sin indædte hjemmemodstander Pramac. Vejen til et andet verdensmesterskab så ikke ud til at udgøre nogen særlige forhindringer for den regerende mester, i hvert fald indtil spanieren dukkede op. Bezzecchi var der også, indtil han blev skadet i det mest uhensigtsmæssige øjeblik.
Martin begyndte på den anden side at vinde og med bred margin, genvandt nummer 1 og rykkede endda til toppen af MotoGP-stillingen, dog i mindre end 24 timer på grund af fejlen i Indonesien. Bagnaia indrømmede derimod, at han gav ulykken i Barcelona skylden, men nu hører det fortiden til, og opgør er blevet en rigtig frem og tilbage mellem de to Ducatisti. I Thailand kan Martin ikke prale af nogle imponerende resultater, Bagnaia klarede sig godt i både Moto2 og MotoGP. Men fortilfælde kan omstødes.
MotoGP, ranglisten efter det australske GP
Foto: Michelin Motorsport
