Một ngày cuối tuần đáng quên của Fabio Quartararo tại Đảo Phillip. Nhà vô địch Yamaha người Pháp phàn nàn sau cuộc đua rằng anh không thấy điều gì tích cực về YZR-M1. Khoảng cách với các đối thủ ngày càng lớn và mùa giải MotoGP 2024 cũng có thể gây thất vọng không kém nếu xét đến khoảng cách kỹ thuật so với Ducatis (và hơn thế nữa).
Sự chán nản của Quartararo
Vị trí thứ 14 tại Australian Grand Prix, và hơn hết là khoảng cách với người chiến thắng khoảng 21 giây, khiến ‘El Diablo’ phải dừng lại để suy nghĩ. Sự cố với thiết bị bắn lỗ đã làm chậm quá trình xuất phát của anh ấy, khiến anh ấy tụt xuống vị trí thứ 20 sau vòng đua đầu tiên, nhưng sự chậm trễ kỹ thuật của Yamaha M1 vẫn là điều không thể chối cãi. Hai bục vinh quang ở Ấn Độ và Indonesia đã ám chỉ một số cải tiến, nhưng một con én không làm nên mùa hè…”Vấn đề là chúng ta có thể tiến một bước ở một số chỗ, nhưng đồng thời lại lùi hai bước ở những khía cạnh khác. – Fabio Quartararo giải thích -. Chúng tôi chưa bao giờ có động cơ mạnh nhất, nhưng khả năng xử lý của chiếc xe này là duy nhất cho đến một năm trước. Điều này đã bị mất hoàn toàn“.
Tương lai của Yamaha có vẻ không tươi sáng
Năm ngoái, người lái xe đến từ Nice đã xác nhận lại niềm tin của mình vào nhà sản xuất Iwata thêm hai năm nữa, nhưng với hợp đồng hết hạn vào cuối năm 2024, gần như đã đến lúc phải bắt đầu xem xét xung quanh. Sự chú ý chủ yếu tập trung vào nguyên mẫu MotoGP 2024 (cũng sẽ) mang chữ ký của kỹ sư Luca Marmorini. Việc tăng thêm mã lực là điều được mong đợi, nhưng chỉ nó thôi thì không đủ để hướng tới chiến thắng. “Hiện tại chúng tôi đang xa nhau hơn bao giờ hết. Cuối cùng tôi muốn cảm thấy rằng Yamaha mang lại cho tôi quan điểm“. Có khả năng gia hạn với nhà sản xuất Nhật Bản không? “Tôi không mong đợi bất kỳ chiến thắng nào trong mùa giải tới. Nhưng tôi muốn chúng ta đạt được tiến bộ và tiến gần hơn đến đối thủ của mình một lần nữa. Đây là mục tiêu của tôi… Tôi muốn có một dự án chiến thắng trong năm tới và hơn thế nữa“.
Bài kiểm tra Valencia có thể có ý nghĩa quyết định trong việc giải tỏa tâm trí của bạn khi nhìn vào con đường phải đi. Mùa hè năm 2024 sẽ rất nóng xét về thị trường tay đua và Fabio Quartararo có thể bị thu hút bởi các nhà sản xuất khác. Hiện tại Yamaha không đưa ra bất kỳ triển vọng nào. “Chúng tôi cần mười lăm mùa đông để ngang bằng với các đối thủ của mình… Vấn đề là trong những năm gần đây, chúng tôi có thể đạt được điều gì đó trong một lĩnh vực xe máy, nhưng lại thua ở những lĩnh vực khác. Khung xe mà chúng tôi có trước đây là một thứ gì đó kỳ diệu, bạn có thể làm bất cứ điều gì bạn muốn với chiếc xe đạp. Chắc chắn, chiếc xe đạp chạy chậm nhưng nó vào cua một cách đáng kinh ngạc. Bây giờ không những chậm mà còn không còn vào cua như trước nữa“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
