MotoGP, ο Marc Marquez δεν σκέφτεται τη Ducati: «Τα δίνω τα πάντα για τη Honda»

Όπως και ο Jorge Martin, έτσι και ο Marc Marquez ξεκίνησε με μαλακό πίσω ελαστικό στον αγώνα στην Αυστραλία και η επιλογή δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μόλις δέκατος πέμπτος στη γραμμή τερματισμού, είχε μια απότομη κατάρρευση στο τελευταίο μέρος του αγώνα και σταδιακά έχασε θέσεις. Η Κυριακή θα μπορούσε να πάει καλύτερα στο σπριντ, δεδομένου ότι με λιγότερους γύρους το μαλακό ελαστικό θα είναι σίγουρα χρησιμοποιήσιμο εάν η βροχή δεν αλλάξει τα πάντα.

MotoGP Australia, εκτίμηση Marquez

Στο τέλος της ημέρας, ο Marquez εξήγησε την επιλογή που έγινε πριν από την έναρξη του αγώνα:Πόνταρα και πέρυσι – είπε στο Motosan.es – και αυτό το στοίχημα μου έδωσε ένα βάθρο. Σήμερα δεν ήταν η κατάλληλη μέρα. Ο Μάρτιν πίεσε σκληρά από την αρχή, ο αγώνας έγινε πολύ γρήγορος και μπορέσαμε να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Ήδη κατά τη διάρκεια των δοκιμών δεν ήταν σε θέση να τα διαχειριστεί“.

Ένας πραγματικά περίπλοκος αγώνας, δεν πήγε σύμφωνα με τα σχέδια του αναβάτη της Honda: “Όταν είδα ότι ο Χόρχε έτρεχε 29 και μισό ή 29 χαμηλά, ρώτησα τον εαυτό μου «Τι να κάνω; Πιέζω ή περιμένω;». Αποφάσισα να πιέσω. Από τον δέκατο έως τον εικοστό γύρο κατάφερα να σώσω την κατάσταση, στους τελευταίους έξι οδήγησα 2 δευτερόλεπτα πιο αργά γιατί το λάστιχο είχε φύγει τελείως. Ήταν πολύ δύσκολο, αλλά ήταν δική μου απόφαση και δεν ήταν η σωστή. Θα διαλέξω και το μαλακό για το σπριντ και θα πρέπει να διαχειριστώ και το μπροστινό, για μένα θα είναι το κύριο πρόβλημα“.

Ο Μάρτιν πάντα φαβορί για τον τίτλο

Ακόμα κι αν ο Pecco Bagnaia ανέβηκε στο +27 στην κατάταξη, ο Marc πιστεύει ότι στο τέλος θα είναι ο Martin που θα γίνει πρωταθλητής:Αυτή τη στιγμή έχει μεγαλύτερη ταχύτητα. Απομένουν ακόμη τέσσερις αγώνες, με τα σπριντ υπάρχουν οκτώ, και ο Χόρχε οδηγεί πολύ καλά“.

Σχετικά με την επιλογή του συμπατριώτη του να τοποθετήσει το μαλακό πίσω μέρος, αυτό είναι το σχόλιο του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή:Είχε έξτρα ταχύτητα σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος που κατάφερε να οδηγήσει τον αγώνα με το μαλακό ελαστικό. Ήταν ένα λάθος, αλλά θα μάθει από αυτό. Όταν είδα την επιλογή του, ήταν μεγάλη έκπληξη. Οδηγοί σαν εμένα, όπως ο Pol, μπορούν να στοιχηματίσουν. Όπως και πέρυσι, θα στοιχηματίσω και θα δω τι θα γίνει. Τότε δούλευε, τώρα όχι. Ο Χόρχε ήταν πολύ πιο γρήγορος από όλους σήμερα, με το μεσαίο ελαστικό που θα ήταν ούτως ή άλλως“.

Ο Marquez δεν ξέρει τι να περιμένει από το 2024

Ο Marquez ρωτήθηκε και για το μέλλον του με την Ducati της ομάδας Gresini και δεν έκρυψε κάποια αβεβαιότητα:Έχω αμφιβολίες και θα τις έχω μέχρι να δοκιμάσω το ποδήλατο. Αυτό είναι φυσιολογικό, γιατί αυτή είναι μια σημαντική απόφαση. Είμαι σίγουρα πεπεισμένος για αυτό, αλλά έχετε αμφιβολίες. Μετά από έντεκα χρόνια οδήγησης ενός τύπου ποδηλάτου, θα χρειαστεί να αλλάξω πολλά πράγματα στο στυλ μου για να προσαρμοστώ. Δεν είναι εύκολο“.

Πριν ανέβει στο Desmosedici, θέλει να δώσει τα πάντα για να βοηθήσει τη Honda:Τώρα είμαι απόλυτα συγκεντρωμένος στο ποδήλατό μου. Δεν θέλω να είμαι εκεί απλά για να είμαι εκεί. Δεν θα πιέσω αν δεν αισθάνομαι καλά, αλλά θα το πιέσω αν νιώσω ότι μπορώ. Θα συνεχίσω να δίνω τα πάντα. Δεν μπορώ να προσεγγίσω τους αγώνες με διαφορετική νοοτροπία“.

Φωτογραφία: Repsol Honda

MotoGP, ο Marc Marquez δεν σκέφτεται τη Ducati: «Τα δίνω τα πάντα για τη Honda»

Όπως και ο Jorge Martin, έτσι και ο Marc Marquez ξεκίνησε με μαλακό πίσω ελαστικό στον αγώνα στην Αυστραλία και η επιλογή δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μόλις δέκατος πέμπτος στη γραμμή τερματισμού, είχε μια απότομη κατάρρευση στο τελευταίο μέρος του αγώνα και σταδιακά έχασε θέσεις. Η Κυριακή θα μπορούσε να πάει καλύτερα στο σπριντ, δεδομένου ότι με λιγότερους γύρους το μαλακό ελαστικό θα είναι σίγουρα χρησιμοποιήσιμο εάν η βροχή δεν αλλάξει τα πάντα.

MotoGP Australia, εκτίμηση Marquez

Στο τέλος της ημέρας, ο Marquez εξήγησε την επιλογή που έγινε πριν από την έναρξη του αγώνα:Πόνταρα και πέρυσι – είπε στο Motosan.es – και αυτό το στοίχημα μου έδωσε ένα βάθρο. Σήμερα δεν ήταν η κατάλληλη μέρα. Ο Μάρτιν πίεσε σκληρά από την αρχή, ο αγώνας έγινε πολύ γρήγορος και μπορέσαμε να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Ήδη κατά τη διάρκεια των δοκιμών δεν ήταν σε θέση να τα διαχειριστεί“.

Ένας πραγματικά περίπλοκος αγώνας, δεν πήγε σύμφωνα με τα σχέδια του αναβάτη της Honda: “Όταν είδα ότι ο Χόρχε έτρεχε 29 και μισό ή 29 χαμηλά, ρώτησα τον εαυτό μου «Τι να κάνω; Πιέζω ή περιμένω;». Αποφάσισα να πιέσω. Από τον δέκατο έως τον εικοστό γύρο κατάφερα να σώσω την κατάσταση, στους τελευταίους έξι οδήγησα 2 δευτερόλεπτα πιο αργά γιατί το λάστιχο είχε φύγει τελείως. Ήταν πολύ δύσκολο, αλλά ήταν δική μου απόφαση και δεν ήταν η σωστή. Θα διαλέξω και το μαλακό για το σπριντ και θα πρέπει να διαχειριστώ και το μπροστινό, για μένα θα είναι το κύριο πρόβλημα“.

Ο Μάρτιν πάντα φαβορί για τον τίτλο

Ακόμα κι αν ο Pecco Bagnaia ανέβηκε στο +27 στην κατάταξη, ο Marc πιστεύει ότι στο τέλος θα είναι ο Martin που θα γίνει πρωταθλητής:Αυτή τη στιγμή έχει μεγαλύτερη ταχύτητα. Απομένουν ακόμη τέσσερις αγώνες, με τα σπριντ υπάρχουν οκτώ, και ο Χόρχε οδηγεί πολύ καλά“.

Σχετικά με την επιλογή του συμπατριώτη του να τοποθετήσει το μαλακό πίσω μέρος, αυτό είναι το σχόλιο του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή:Είχε έξτρα ταχύτητα σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος που κατάφερε να οδηγήσει τον αγώνα με το μαλακό ελαστικό. Ήταν ένα λάθος, αλλά θα μάθει από αυτό. Όταν είδα την επιλογή του, ήταν μεγάλη έκπληξη. Οδηγοί σαν εμένα, όπως ο Pol, μπορούν να στοιχηματίσουν. Όπως και πέρυσι, θα στοιχηματίσω και θα δω τι θα γίνει. Τότε δούλευε, τώρα όχι. Ο Χόρχε ήταν πολύ πιο γρήγορος από όλους σήμερα, με το μεσαίο ελαστικό που θα ήταν ούτως ή άλλως“.

Ο Marquez δεν ξέρει τι να περιμένει από το 2024

Ο Marquez ρωτήθηκε και για το μέλλον του με την Ducati της ομάδας Gresini και δεν έκρυψε κάποια αβεβαιότητα:Έχω αμφιβολίες και θα τις έχω μέχρι να δοκιμάσω το ποδήλατο. Αυτό είναι φυσιολογικό, γιατί αυτή είναι μια σημαντική απόφαση. Είμαι σίγουρα πεπεισμένος για αυτό, αλλά έχετε αμφιβολίες. Μετά από έντεκα χρόνια οδήγησης ενός τύπου ποδηλάτου, θα χρειαστεί να αλλάξω πολλά πράγματα στο στυλ μου για να προσαρμοστώ. Δεν είναι εύκολο“.

Πριν ανέβει στο Desmosedici, θέλει να δώσει τα πάντα για να βοηθήσει τη Honda:Τώρα είμαι απόλυτα συγκεντρωμένος στο ποδήλατό μου. Δεν θέλω να είμαι εκεί απλά για να είμαι εκεί. Δεν θα πιέσω αν δεν αισθάνομαι καλά, αλλά θα το πιέσω αν νιώσω ότι μπορώ. Θα συνεχίσω να δίνω τα πάντα. Δεν μπορώ να προσεγγίσω τους αγώνες με διαφορετική νοοτροπία“.

Φωτογραφία: Repsol Honda

MotoGP, ο Marc Marquez δεν σκέφτεται τη Ducati: «Τα δίνω τα πάντα για τη Honda»

Όπως και ο Jorge Martin, έτσι και ο Marc Marquez ξεκίνησε με μαλακό πίσω ελαστικό στον αγώνα στην Αυστραλία και η επιλογή δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μόλις δέκατος πέμπτος στη γραμμή τερματισμού, είχε μια απότομη κατάρρευση στο τελευταίο μέρος του αγώνα και σταδιακά έχασε θέσεις. Η Κυριακή θα μπορούσε να πάει καλύτερα στο σπριντ, δεδομένου ότι με λιγότερους γύρους το μαλακό ελαστικό θα είναι σίγουρα χρησιμοποιήσιμο εάν η βροχή δεν αλλάξει τα πάντα.

MotoGP Australia, εκτίμηση Marquez

Στο τέλος της ημέρας, ο Marquez εξήγησε την επιλογή που έγινε πριν από την έναρξη του αγώνα:Πόνταρα και πέρυσι – είπε στο Motosan.es – και αυτό το στοίχημα μου έδωσε ένα βάθρο. Σήμερα δεν ήταν η κατάλληλη μέρα. Ο Μάρτιν πίεσε σκληρά από την αρχή, ο αγώνας έγινε πολύ γρήγορος και μπορέσαμε να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Ήδη κατά τη διάρκεια των δοκιμών δεν ήταν σε θέση να τα διαχειριστεί“.

Ένας πραγματικά περίπλοκος αγώνας, δεν πήγε σύμφωνα με τα σχέδια του αναβάτη της Honda: “Όταν είδα ότι ο Χόρχε έτρεχε 29 και μισό ή 29 χαμηλά, ρώτησα τον εαυτό μου «Τι να κάνω; Πιέζω ή περιμένω;». Αποφάσισα να πιέσω. Από τον δέκατο έως τον εικοστό γύρο κατάφερα να σώσω την κατάσταση, στους τελευταίους έξι οδήγησα 2 δευτερόλεπτα πιο αργά γιατί το λάστιχο είχε φύγει τελείως. Ήταν πολύ δύσκολο, αλλά ήταν δική μου απόφαση και δεν ήταν η σωστή. Θα διαλέξω και το μαλακό για το σπριντ και θα πρέπει να διαχειριστώ και το μπροστινό, για μένα θα είναι το κύριο πρόβλημα“.

Ο Μάρτιν πάντα φαβορί για τον τίτλο

Ακόμα κι αν ο Pecco Bagnaia ανέβηκε στο +27 στην κατάταξη, ο Marc πιστεύει ότι στο τέλος θα είναι ο Martin που θα γίνει πρωταθλητής:Αυτή τη στιγμή έχει μεγαλύτερη ταχύτητα. Απομένουν ακόμη τέσσερις αγώνες, με τα σπριντ υπάρχουν οκτώ, και ο Χόρχε οδηγεί πολύ καλά“.

Σχετικά με την επιλογή του συμπατριώτη του να τοποθετήσει το μαλακό πίσω μέρος, αυτό είναι το σχόλιο του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή:Είχε έξτρα ταχύτητα σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος που κατάφερε να οδηγήσει τον αγώνα με το μαλακό ελαστικό. Ήταν ένα λάθος, αλλά θα μάθει από αυτό. Όταν είδα την επιλογή του, ήταν μεγάλη έκπληξη. Οδηγοί σαν εμένα, όπως ο Pol, μπορούν να στοιχηματίσουν. Όπως και πέρυσι, θα στοιχηματίσω και θα δω τι θα γίνει. Τότε δούλευε, τώρα όχι. Ο Χόρχε ήταν πολύ πιο γρήγορος από όλους σήμερα, με το μεσαίο ελαστικό που θα ήταν ούτως ή άλλως“.

Ο Marquez δεν ξέρει τι να περιμένει από το 2024

Ο Marquez ρωτήθηκε και για το μέλλον του με την Ducati της ομάδας Gresini και δεν έκρυψε κάποια αβεβαιότητα:Έχω αμφιβολίες και θα τις έχω μέχρι να δοκιμάσω το ποδήλατο. Αυτό είναι φυσιολογικό, γιατί αυτή είναι μια σημαντική απόφαση. Είμαι σίγουρα πεπεισμένος για αυτό, αλλά έχετε αμφιβολίες. Μετά από έντεκα χρόνια οδήγησης ενός τύπου ποδηλάτου, θα χρειαστεί να αλλάξω πολλά πράγματα στο στυλ μου για να προσαρμοστώ. Δεν είναι εύκολο“.

Πριν ανέβει στο Desmosedici, θέλει να δώσει τα πάντα για να βοηθήσει τη Honda:Τώρα είμαι απόλυτα συγκεντρωμένος στο ποδήλατό μου. Δεν θέλω να είμαι εκεί απλά για να είμαι εκεί. Δεν θα πιέσω αν δεν αισθάνομαι καλά, αλλά θα το πιέσω αν νιώσω ότι μπορώ. Θα συνεχίσω να δίνω τα πάντα. Δεν μπορώ να προσεγγίσω τους αγώνες με διαφορετική νοοτροπία“.

Φωτογραφία: Repsol Honda

MotoGP, ο Marc Marquez δεν σκέφτεται τη Ducati: «Τα δίνω τα πάντα για τη Honda»

Όπως και ο Jorge Martin, έτσι και ο Marc Marquez ξεκίνησε με μαλακό πίσω ελαστικό στον αγώνα στην Αυστραλία και η επιλογή δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μόλις δέκατος πέμπτος στη γραμμή τερματισμού, είχε μια απότομη κατάρρευση στο τελευταίο μέρος του αγώνα και σταδιακά έχασε θέσεις. Η Κυριακή θα μπορούσε να πάει καλύτερα στο σπριντ, δεδομένου ότι με λιγότερους γύρους το μαλακό ελαστικό θα είναι σίγουρα χρησιμοποιήσιμο εάν η βροχή δεν αλλάξει τα πάντα.

MotoGP Australia, εκτίμηση Marquez

Στο τέλος της ημέρας, ο Marquez εξήγησε την επιλογή που έγινε πριν από την έναρξη του αγώνα:Πόνταρα και πέρυσι – είπε στο Motosan.es – και αυτό το στοίχημα μου έδωσε ένα βάθρο. Σήμερα δεν ήταν η κατάλληλη μέρα. Ο Μάρτιν πίεσε σκληρά από την αρχή, ο αγώνας έγινε πολύ γρήγορος και μπορέσαμε να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Ήδη κατά τη διάρκεια των δοκιμών δεν ήταν σε θέση να τα διαχειριστεί“.

Ένας πραγματικά περίπλοκος αγώνας, δεν πήγε σύμφωνα με τα σχέδια του αναβάτη της Honda: “Όταν είδα ότι ο Χόρχε έτρεχε 29 και μισό ή 29 χαμηλά, ρώτησα τον εαυτό μου «Τι να κάνω; Πιέζω ή περιμένω;». Αποφάσισα να πιέσω. Από τον δέκατο έως τον εικοστό γύρο κατάφερα να σώσω την κατάσταση, στους τελευταίους έξι οδήγησα 2 δευτερόλεπτα πιο αργά γιατί το λάστιχο είχε φύγει τελείως. Ήταν πολύ δύσκολο, αλλά ήταν δική μου απόφαση και δεν ήταν η σωστή. Θα διαλέξω και το μαλακό για το σπριντ και θα πρέπει να διαχειριστώ και το μπροστινό, για μένα θα είναι το κύριο πρόβλημα“.

Ο Μάρτιν πάντα φαβορί για τον τίτλο

Ακόμα κι αν ο Pecco Bagnaia ανέβηκε στο +27 στην κατάταξη, ο Marc πιστεύει ότι στο τέλος θα είναι ο Martin που θα γίνει πρωταθλητής:Αυτή τη στιγμή έχει μεγαλύτερη ταχύτητα. Απομένουν ακόμη τέσσερις αγώνες, με τα σπριντ υπάρχουν οκτώ, και ο Χόρχε οδηγεί πολύ καλά“.

Σχετικά με την επιλογή του συμπατριώτη του να τοποθετήσει το μαλακό πίσω μέρος, αυτό είναι το σχόλιο του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή:Είχε έξτρα ταχύτητα σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος που κατάφερε να οδηγήσει τον αγώνα με το μαλακό ελαστικό. Ήταν ένα λάθος, αλλά θα μάθει από αυτό. Όταν είδα την επιλογή του, ήταν μεγάλη έκπληξη. Οδηγοί σαν εμένα, όπως ο Pol, μπορούν να στοιχηματίσουν. Όπως και πέρυσι, θα στοιχηματίσω και θα δω τι θα γίνει. Τότε δούλευε, τώρα όχι. Ο Χόρχε ήταν πολύ πιο γρήγορος από όλους σήμερα, με το μεσαίο ελαστικό που θα ήταν ούτως ή άλλως“.

Ο Marquez δεν ξέρει τι να περιμένει από το 2024

Ο Marquez ρωτήθηκε και για το μέλλον του με την Ducati της ομάδας Gresini και δεν έκρυψε κάποια αβεβαιότητα:Έχω αμφιβολίες και θα τις έχω μέχρι να δοκιμάσω το ποδήλατο. Αυτό είναι φυσιολογικό, γιατί αυτή είναι μια σημαντική απόφαση. Είμαι σίγουρα πεπεισμένος για αυτό, αλλά έχετε αμφιβολίες. Μετά από έντεκα χρόνια οδήγησης ενός τύπου ποδηλάτου, θα χρειαστεί να αλλάξω πολλά πράγματα στο στυλ μου για να προσαρμοστώ. Δεν είναι εύκολο“.

Πριν ανέβει στο Desmosedici, θέλει να δώσει τα πάντα για να βοηθήσει τη Honda:Τώρα είμαι απόλυτα συγκεντρωμένος στο ποδήλατό μου. Δεν θέλω να είμαι εκεί απλά για να είμαι εκεί. Δεν θα πιέσω αν δεν αισθάνομαι καλά, αλλά θα το πιέσω αν νιώσω ότι μπορώ. Θα συνεχίσω να δίνω τα πάντα. Δεν μπορώ να προσεγγίσω τους αγώνες με διαφορετική νοοτροπία“.

Φωτογραφία: Repsol Honda