Jorge Martins satsning gav ikke pote. Det var tæt på, men på sidste omgang af løbet på Phillip Island gik han fra første til femteplads, og derfor er nogle sekundære tanker om valget om at bruge det bløde dæk i stedet for mediet på bagenden uundgåelige. En fejl, der placerer ham -27 efter Pecco Bagnaia, nummer to ved målstregen.
MotoGP Australien, Jorge Martin indrømmer fejlen
Det er klart, at Martin var ked af det i slutningen af løbet og analyserede det på denne måde på Sky Sport MotoGP: “Nu er det nemt at sige, at det bløde ikke ville have klaret det. Jeg havde dog et godt løb, jeg kørte meget godt og altid rent, uden at belaste bagdækket meget bare for at holde det til de sidste omgange. Det lykkedes mig at lave et godt hul, men på et vist tidspunkt gik det, der var ikke mere gummi, og de fangede mig“.
Prima Pramac Racing-teamrytteren valgte overbevisende den bløde bagdel efter at have været hurtig i fredags: “Måske – forklarer – Jeg savnede nogen, der fortalte mig, at man ikke kunne have det dæk på. Men i disse beslutninger er vi lidt alene, og vi gjorde, hvad vi troede“.
En lektie for fremtiden
Der var et øjeblik, hvor han indså, at han ikke ville klare det: “Med seks omgange tilbage – indrømmer han – Jeg sagde ‘Det er væk’. Ved -2 havde jeg stadig halvandet sekunds forspring, jeg tænkte, at jeg måske kunne holde ud i endnu en omgang. Men til sidst var de tæt på, jeg prøvede at lukke, men Johann kom ind og det var overstået derfra“.
Styrtet i Indonesien skuffede ham mere end det, der skete i dag i Australien, han er ikke i tvivl: “Det tyngede mig mere i Indonesien, 100%, for i dag var det en dårlig beslutning, og der var løbet allerede næsten vundet. I morgen kan jeg helt sikkert kæmpe om sejren, så er der fire grandprixer mere, og der er mange point. Jeg lærte bestemt for fremtiden, og næste år sker det ikke igen“.
Martin vil ikke tage flere chancer
Da han også talte med DAZN, vendte han tilbage til emnet om valg af dæk og forklarede, hvorfor han valgte det bløde: “Med mediet havde jeg ikke følelsen af at kunne bryde løbet, og jeg så, at der var stor forskel på det bløde. Jeg tænkte, at jeg ville starte med det og så tjekke, hvornår jeg havde et forspring på tre sekunder. Jeg nåede den margen uden at presse hårdt på. Det gør mig vred, for selvom jeg reddede dækket i slutningen af løbet, havde jeg ikke noget tilbage. Jeg forventede, at den ville kollapse sådan og miste de tre sekunder“.
Lektien er lært, og Martin er klar over, hvad han skal gøre til de næste løb: “Nu er det vigtigt ikke at lave yderligere fejl med valget af dæk, vi vil bruge de samme våben som vores rivaler“.
Foto: Pramac Racing
