Un seul pilote non Ducati essayant de saper quatre Reds. Brad Binder s’est avéré être le seul capable de remettre en question la puissance excessive également constatée lors de la longue course de Phillip Island. C’est en effet la composition du féroce top 5 qui a marqué la finale très houleuse de la course, qui s’est terminée par la première et tant attendue victoire de Johann Zarco. Il ne s’est pas trompé sur les pneus, comme dans le cas de Martin, plus que déçu, mais ils n’ont toujours pas fonctionné parfaitement (et ils n’ont pas été les seuls à le souligner). On regrette donc ce podium manqué de 339 millièmes : un classement doux-amer, comme l’a défini le team manager Guidotti en fin de course.
Binder, seulement contre les Ducati
En peu de temps, c’est précisément la situation qui s’est produite lors de la course longue, échangée avec le Sprint et donc exceptionnellement organisée samedi par crainte des conditions météorologiques bien pires attendues pour dimanche. Une grande inconnue, mais la certitude d’emblée est que Jorge Martin va prendre la fuite, déterminé à réparer au plus vite l’erreur de dimanche dernier. Brad Binder réalise le meilleur départ depuis la deuxième place, après un départ plutôt frénétique avec Marc Marquez essayant également (avant de céder pour être sûr de finir la course), la situation se stabilise tour après tour.
Aux côtés du porte-étendard KTM se trouvent Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia et Johann Zarco, auteurs d’une belle lutte entre eux pour les places restantes du podium. Jusqu’aux derniers tours, où les pneus de Martin étaient désormais détruits et où le pilote Pramac ne parvenait plus à contenir le rythme du quatuor de retour. Le regret de Binder réside dans les deux derniers tours : il ne parvient à prendre le dessus sur l’Espagnol qu’en crise, tandis que Zarco remporte une première victoire émouvante, Bagnaia se réjouit comme jamais avec une deuxième place, Di Giannantonio assure son premier podium en MotoGP.
“Ce n’était pas ce que nous voulions”
Brad Binder remporte à la place la soi-disant médaille en bois, cette première place juste à côté du podium. « Je suis très content des qualifications… et des 25 premiers tours de course ! » était le premier commentaire de la KTM n°33, s’élançant de la deuxième place sur la grille, en fin de course. Cela n’a pas été facile pour le pilote sud-africain, comme il le souligne lui-même en évoquant les difficultés qu’il a rencontrées. “J’ai eu quelques problèmes dans les virages rapides lorsque les pneus sont tombés” en fait, Binder l’a indiqué. Cependant, il a ensuite réussi à gérer cela du mieux qu’il a pu, pensant reprendre Martin, mais aussi emmener trois autres Ducati avec lui.
« Je n’ai pas beaucoup réfléchi à ce qui se passait derrière moi, avant de m’en rendre compte, je suis passé de la 2e à la 5e ! Il n’y est pas resté longtemps, il a même donné du fil à retordre aux autres Reds, jusqu’au dernier tour, dans une arrivée audacieuse qui a décrété la victoire de Zarco sur un podium 100 % Ducati. “Nous avons fait une bonne course, même si ce n’était pas le résultat que nous souhaitions” » Admit Binder. Demain, c’est exceptionnellement la course courte, la MotoGP Sprint : 13 tours au cours desquels le seul pilote KTM capable de se lancer à nouveau dans une mêlée 100 % Ducati voudra accomplir bien plus.
Photo : Images KTM/Photo de polarité
