Maverick Vinales는 호주 그랑프리의 위대한 주인공이 되겠다는 모든 의도를 가지고 있습니다. 그의 금요일 MotoGP 테스트는 좋은 세 번째 기록으로 끝났습니다. 토요일에도 마찬가지로 좋은 예선을 통과하고 그가 출발에 너무 문제가 생기지 않도록 그리드에서 위치를 얻는 것이 중요할 것입니다. 이 스페인 사람은 Aprilia와 함께 첫 번째 경주에서 우승하고 MotoGP에서 세 가지 다른 브랜드와 함께 우승하는 최초의 선수가 되고자 하는 큰 열망을 갖고 있습니다. Jack Miller도 달성할 수 있는 기록으로, 오늘 KTM으로 두 번째 기록을 달성했습니다.
MotoGP Australia, Vinales는 자신의 경쟁력에 만족합니다.
Sky Sport MotoGP의 Vinales는 오늘 Phillip Island에서의 경기가 행복했지만 트랙에서 메모할 사항이 있다고 말했습니다.올해 트랙에는 구멍이 많습니다. 이유는 모르겠지만 내 느낌을 확인한 Moto3 직원들과도 이에 대해 이야기했습니다. 작년에 비해 뭘 했는지 모르겠네요. 그러나 그날은 매우 좋은 날이었고 속도와 비행 랩 모두에서 기분이 좋았습니다. 내일 우리에게 기회가 있으니 최선을 다해야 합니다“.
Aprilia는 처음 세 부문에서 매우 잘 작동하는 것처럼 보이지만 네 번째 부문에서는 Ducati 및 KTM보다 효율성이 약간 떨어지는 것 같습니다. Maverick은 다음과 같이 설명했습니다.불행히도 우리는 이유를 모르지만 12번 턴에서 나오는데 우리는 어려움을 겪고 있습니다. 견인력에 관한 것이라고 생각합니다. 거기에 도착하면 타이어가 완성되었다는 느낌이 듭니다. 우리는 공부를 잘해야 합니다. 왜냐하면 T4를 향상시키면 이번 주말에 훌륭한 일을 할 수 있는 좋은 기회가 생기기 때문입니다.“.
뒷타이어는 불명
우리는 또한 타이어 문제, 특히 스프린트 경주에서 소프트 타이어를 사용할 가능성에 대해서도 이야기했습니다.다들 소프트를 사용하실 것 같아요 – 설명 – 하지만 매우 잘 관리되어야 할 것입니다. 5~6바퀴를 돌았더니 온도가 많이 올랐어요. 소프트와 미디엄 사이에는 많은 차이가 있습니다. 소프트로 레이스를 시작할 때 놀라운 차이를 만들 수 있습니다.“.
장거리 경주는 토요일로 앞당겨지고 단거리 경주는 일요일에 열릴 것이라는 점을 기억해야 합니다. 내일 모레 비와 강한 돌풍이 예상된다는 일기예보에 따른 불가피한 결정이다. 우리는 일요일에 어떤 조건이 있을지 알아볼 것입니다. 한편 경주의 경우 라이더들은 이전에 스프린트에서 테스트한 적이 없기 때문에 소프트 뒷 타이어가 얼마나 많은 랩을 할 수 있는지 정확히 알지 못할 것입니다. 오늘 여러 바퀴를 시도해 본 사람이라면 누구나 확실히 더 나은 생각을 가지고 있을 것입니다. Jorge Martin은 소프트 컴파운드도 사용할 수 있다고 말하면서 놀랐지만 대부분은 중간 컴파운드를 사용해도 안전할 것입니다. 남은 것은 기다리는 것뿐입니다.
사진: 아프릴리아 페이스북
