2023 pourrait être la première et la dernière saison de Miguel Oliveira sur une Aprilia RS-GP. Le pilote portugais est le principal candidat pour monter sur la Honda de Marc Marquez en 2024, maintenant que la n°93 a fait le saut chez Gresini officiel pour le prochain Championnat du Monde MotoGP. L’entreprise Noale essaie de retenir le talent de Pragal, mais la possibilité de rejoindre une équipe d’usine est un train qui ne peut passer qu’une seule fois…
L’approche avec l’Aprilia RS-GP
L’accident lors de la première course à Portimao après l’impact avec Marc Marquez et l’accident qui a suivi à Jerez ont compliqué l’adaptation d’Oliveira avec l’Aprilia RS-GP, un prototype très différent de la KTM RC16 qu’il a piloté au cours des quatre dernières saisons. Dans une conversation avec le site officiel Motogp.com, Miguel a reconnu que «Ce n’était certainement pas le début de saison que je souhaitais avec Aprilia, il y a eu des moments où j’aurais aimé faire mieux, surtout ne pas me blesser.« .
La 4ème place à Silverstone est le meilleur résultat de la saison et, malgré les différents arrêts pour cause de blessures, il a toujours réussi à repartir et à être compétitif. “J’ai dû me débarrasser de certaines vieilles habitudes que j’avais avec la KTM et qui ne fonctionnaient pas du tout avec cette moto. Il nous a fallu du temps pour nous comprendre (avec l’équipe, ndlr) et savoir ce dont j’avais besoin du vélo pour être plus rapide. C’était un défi pour les deux parties, un effort d’équipe« .
Oliveira veut une équipe d’usine
Malgré un contrat direct avec Aprilia jusqu’en 2024, Miguel Oliveira n’a pas dédaigné l’intérêt que Honda lui porte. Le Portugais sait que pour le moment Aprilia ne le promouvra pas dans l’équipe officielle avant au moins 2025, à condition qu’un autre pilote n’arrive pas pour le remplacer. “À mon avis, une selle officielle aide davantage le pilote, vous recevez le meilleur soutien possible que l’usine peut vous apporter, alors que vous n’avez peut-être pas le meilleur package ou le meilleur vélo. L’objectif de chaque pilote est d’être sur une moto et dans une équipe officielle et je veux que cela se produise le plus tôt possible. Ce serait un plaisir de le faire avec Aprilia« .
Depuis des jours, on parle intensément d’une éventuelle négociation entre la Maison de l’Aile Dorée et les Portugais. Difficile de dévoiler cartes sur table avant de signer, mais dessous il y a du vrai, même si pour l’instant le pilote de l’équipe RNF ne révèle rien. “Il n’y a rien de nouveau à dire sur ce sujet. Il n’y a pas encore d’offre concrète, donc je ne peux pas en dire grand-chose, dès qu’une offre claire sera sur la table, nous en reparlerons. Pour le moment je suis complètement concentré sur le week-end prochain et le projet RNF Aprilia« .
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