今日、私たちは根本的な変化を経験しています。つまり、F1 はその関心の中心をヨーロッパからアメリカ合衆国に移しています。 星条旗レースがますます頻繁になり、私たちの目の前で目に見える大きな変化。 かつて、このカテゴリーに最も興味を持って追従したのは旧大陸であり、アメリカ人はナスカーとインディカーしか愛さないと言われていたほどだった。 かつて海外に四輪の母なるカテゴリーへの扉を開いたドライバーがいた、その名はフィル・ヒル。 アメリカ人初のF1世界チャンピオンであり、ヤンキースに別のレース方法を導入した人物。
フィル・ヒルがF1で最初に接触したのは1958年でした。
フィル・ヒルは 1927 年 4 月 20 日にマイアミで生まれ、すぐに車に情熱を注ぐようになりました。 彼が F1 に登場したのは 1958 年で、4 つのイベントでスタートラインに立った。 フィルは信じられないことに、当時F1カレンダーに組み込まれていたインディアナポリス500には出場できなかったが、フランスのランスでデビューした。 ヒルはデビューから1962年までフェラーリでレースに出場しました。 これは、60年代にアメリカでもこのカテゴリーへの大きな関心が高まっていたため、エンツォ・フェラーリがこの少年を獲得するよう後押しされたからです。 エンツォは、彼が非常に安定した走りを見せ、メカニックをうまく管理する方法も知っていたため、耐久レースでは熟練したドライバーであると評するでしょう。
このアメリカ人ドライバーが跳ね馬の本拠地を目指してレースを戦ったのは5シーズンだった。 彼の成長は止まらず、1960 年には F1 で初勝利を収めました。その年の 9 月 4 日、モンツァでイタリア GP が開催され、ヒルの才能のすべてが発揮されました。 土曜日にポールポジションを獲得し、日曜日には最初にチェッカーを受け、23周目にファステストラップも記録した。 赤い服を着たドライバーたちが表彰台を独占したこの日は、跳ね馬にとって歴史的な日となった。 フィルの後ろには同胞のリッチー・ギンサーとベルギー人のウィリー・メレッセが続いた。
1961 年はフェラーリ 156 の年です。
最初のレースに勝つと、その喜びを繰り返し、最大限の体験をするという新しいレベルのロックが解除されます。 たとえフィルの結果に一貫性がなかったとしても、それを信じる機は熟した。 しかし、1961 年にフェラーリは 156 を持ち出し、この車でヒルは結婚しました。 今シーズンは、パートナーのヴォルフガング・フォン・トリップスとチャンピオンシップを争うことになる。 二人は美しい決闘に命を吹き込み、シーズンの最後から２番目のラウンドで悲劇的に終わる。 ドイツ人選手はモンツァでポールポジションを獲得し、レースに向けて興奮を感じています。 しかし、最初のラップ中に、ドイツ騎士団のドライバーはパラボリカでジム・クラークの車と接触しました。 トリップスのフェラーリが飛び立ち、最終的には群衆の中に飛び込み、車も観客に衝突した。 そのバランスから、パイロットと13人の観客の死がわかります。
ヒルから聴衆の温かさを奪った死亡事故
チームメイトの悲劇的な死により、ヒルはドライバーズタイトルを獲得し、レースで勝利を収め、F1で勝利した初のアメリカ人となった。悲しい勝利ではあるが、この勝利は彼の名前を四輪界のプレミアの名前と永遠に結びつけることになるだろうクラス。 アメリカ人ドライバーは、フェラーリチーム全員とともに、シーズン最後のレースに参加しないことを決定した。 幸運なことに、それはアメリカ合衆国、ニューヨーク州のワトキンスグレンという小さな町で行われました。 したがって、ドライバーは周囲の温かい気持ちでタイトルを祝うことはできず、1年後にマラネッロの家に別れを告げた。 彼はF1に新たな冒険を求めたが、成功しなかった。
フィル・ヒルと今もF1とアメリカを繋ぐあの3人
フィル・ヒルはわずか2勝という最少勝利数でタイトルを獲得したドライバーだ。 彼のような人は誰もいなかった。当時はレースの数が少なく、その年には 8 つのイベントが開催されたと言わざるを得ません。 ヒルのF1での戦績は1回のタイトルと3回の勝利であり、フェラーリで再びル・マン24時間レースで3回の成功を収めることになる。 その3という数字は、今日F1チャンピオンシップをアメリカの地と強く結びつけている。 今年は米国で3回のテストが行われる予定で、そのうちの1回はすでにマイアミで行われた。 現在、オースティンでの開催に向けて準備を進めており、シーズンの最後から2番目のラウンドはラスベガスとなる。 フィル・ヒルは、2008 年 8 月 28 日にサリナスで亡くなりました。彼には、F1 がすぐにアメリカでどうなるか、そして 1961 年の彼の勝利がなければ、このすべてが存在していたのかなど誰にも想像できませんでした。
写真: スクーデリア・フェラーリのウェブサイト
