Νεαρά ταλέντα που ανταγωνίζονται βετεράνους, γεμάτα πλέγματα και προκλήσεις μέχρι την τελευταία γωνία. Αυτά είναι τα μυστικά της επιτυχίας του Εθνικού Τροπαίου, ενός πρωταθλήματος που αγαπούν τόσο οι οδηγοί όσο και οι ομάδες. Ο κανονισμός του 2024 θα επισημοποιηθεί τις επόμενες μέρες, θα υπάρξουν κάποιες μικρές αλλαγές αλλά δεν αναμένονται μεγάλες ανατροπές. Η τελευταία σεζόν ήταν πολύ θετική με τους τίτλους που απονεμήθηκαν μόνο στον τελευταίο γύρο στην Ίμολα.
«Το Εθνικό Τρόπαιο είναι καλά στην υγεία του – λέει ο υποστηρικτής Daniele Cesaretti στο Corsedimoto – Κάνοντας τον απολογισμό του 2023 βλέπω το ποτήρι μισογεμάτο με τα πρωταθλήματα που αγωνίζονται και πολλά εν δυνάμει να διεκδικούν τον τίτλο. Ευχαριστώ τους συνεργάτες, τους οδηγούς και τις ομάδες που μας εμπιστεύτηκαν και είμαι πεπεισμένος ότι θα την ανανεώσουν στο μέλλον. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την τελευταία σεζόν τόσο σε ό,τι αφορά το 600 όσο και το 1000. Ωστόσο, εκεί τολμήσαμε λίγο υπερβολικά αποδεχόμενοι την πρόσκληση της Yamaha να αναπτύξουμε τη νέα μοτοσυκλέτα μόνοι μας με την Canepa. Για εμάς ήταν τιμή. Παλαιότερα είχαμε βρεθεί σε παρόμοια κατάσταση με την Ducati όταν έκανε το ντεμπούτο της στο Panigale στην Εθνική που αργότερα θα χρησιμοποιούσε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η NG έκανε επίσης το ντεμπούτο της μαζί μας. Μας αρέσουν οι προκλήσεις και να είμαστε κατά κάποιο τρόπο ένα εργαστήριο στο οποίο αναπτύσσονται νέα έργα. Ωστόσο, με έναν σούπερ επαγγελματία όπως ο Niccolò Canepa και η δομή του, έχει δημιουργηθεί ένα αξιοσημείωτο κενό σε σύγκριση με άλλους αναβάτες. Ο πήχης έχει ανέβει λίγο πολύ ψηλά. Τώρα θα πρέπει να προσπαθήσουμε να το χαμηλώσουμε γιατί είμαστε ερασιτεχνικό πρωτάθλημα, δεν πρέπει να το ξεχνάμε αυτό».
Ποια είναι η πραγματική φύση του Εθνικού Τροπαίου;
«Η Εθνική είναι ένα σκαλοπάτι προς το CIV και δεν είναι απολύτως εναλλακτική. Είμαστε ένα πρωτάθλημα στο οποίο νεαροί άπειροι αναβάτες μπορούν να ανταγωνιστούν οδηγούς στο τέλος της καριέρας τους, κλέβοντας τα κόλπα τους με τα μάτια τους για να αναπτυχθούν και μετά να φτάσουν στο Ιταλικό Πρωτάθλημα. Είναι ένα τρόπαιο για τους αρχάριους αλλά και για τους αναβάτες που μπορεί να έχουν σταματήσει, να δουλεύουν full time και να έρχονται στην Εθνική για να διασκεδάσουν. Δεν είναι για επαγγελματίες οδηγούς στο απόγειο της καριέρας τους, στο απόγειο της φυσικής και αγωνιστικής τους ικανότητας. Το Εθνικό Τρόπαιο πρέπει να έχει εκπαιδευτική αξία για όσους είναι ακόμα πολύ νέοι για να μπορέσουν να αγωνιστούν στο CIV που είναι η μέγιστη έκφραση της ιταλικής μοτοσυκλέτας».
Φωτογραφία Εθνική ιστοσελίδα
