マルク・マルケスの退団によりレプソル・ホンダには空席が生じているが、次期MotoGPシーズンに真に認定された名前はまだ存在しない。 潜在的な候補者はたくさんいますが、契約が厳しく、RC-V の競争力が低いため、後任を見つけるのは簡単ではありません。 ここ数日、アレイシ・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス、ミゲル・オリベイラがHRCに加入する可能性が噂されていたが、アプリリアはその旗手たちを辞めさせるつもりはなさそうだ。
オリベイラはホンダの視界に残る
マルク・マルケスの後継者として最も注目されていたのはポルトガル人のオリベイラだった。 世界で最も確立されたモーターサイクルブランドのファクトリーチームからの提案を無視することは困難です。 しかし、ミゲルはノアーレメーカーと直接契約を結んでいるため、契約を解除するには法外な違約金を支払う必要がある。 しかし、ホンダはチャンピオンとの別れで多額の資金を節約し、契約満了前に契約を締結したマルクの違約金も徴収した。 アプリリアはグラノラーズのベテランがMotoGPに別れを告げ次第（2024年末？）すぐにオリベイラに公式チームへの出場を保証する可能性があるため、押し引きはオリベイラにとって有利に働く可能性がある。
2025年にはマーベリック・ビニャーレスの話もあり、ジェイク・ディクソンの名前も挙がっていたが、まだ正式なものではない。 マッシモ・リヴォラは弟子たちを守るためにホンダに対して壁を作っている。 「ビニャーレスと話したんだけど、彼は我々ととても仲良くやってるよ」と彼はSky Sport MotoGPに語った。 「ザ2024年は彼にとって重要な年となるだろう。 それとも来年、マーベリックにもう一緒に行かないように言うのは私たちかもしれない、それは今は分からない”。 来年のライダーマーケットは間違いなく大きな驚きをもたらすだろうが、今のところアプリリアはライダーの離脱を許さない。 「この4人で続けていきたいです”。
私たちはまた、誰もを魅了する可能性のあるホンダの経済的オファーにも対処しなければなりません。 ミゲル・オリベイラも契約を早期に終了することを選択する可能性がある。 「ライダーが私のところに来て、アプリリアにもう滞在したくないと言ったら、私たちは座ってそれについて話し合います。 でもそんなことは起こらない、そんな状況ではない」とマッシモ・リヴォラは締めくくった。
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写真アプリリア
