Sau các danh hiệu Moto3 (với Vicente Perez) và PreMoto3 (với Edoardo Liguori) ở CIV, 2WheelsPoliTO một lần nữa đánh bại đối thủ tại Motostudent. Đúng một tuần trước khi Giải vô địch tốc độ Ý kết thúc, Trường Bách khoa Turin một lần nữa giành chiến thắng ở hạng mục Xăng của cuộc thi thế giới dành cho các đội đại học, được tổ chức vào cuối tuần trước tại MotorLand Aragon, Tây Ban Nha. 2WheelsPoliTO cũng dẫn đến sự ra mắt của nguyên mẫu Electric mới, điều này ngay lập tức được chứng minh cho đến cuộc đua, khi một sự cố kỹ thuật khiến nó không thể bắt đầu. Cũng đáng chú ý là sự góp mặt của nhà vô địch người Ý Vicente Perez với tư cách là huấn luyện viên cho hai tay đua của đội anh, đồng thời không thiếu những lời khen ngợi dành cho những nguyên mẫu do các sinh viên Bách khoa Turin phát triển.
2WheelsPoliTO lại chiến thắng
Chúng tôi nhớ rằng 2WheelsPoliTO là trường đại học Ý đầu tiên tham gia cuộc thi này kể từ khi thành lập vào năm 2009 (là trường đại học Ý duy nhất chống lại đội quân các trường đại học Tây Ban Nha). Quả thực, chính tại Motostudent, dự án này gần như bắt đầu như một trò đùa và giờ đây đã trở thành nhà sản xuất hàng đầu đáng sợ ở Ý (đây là câu chuyện). Đại học Bách khoa Turin từ lâu đã xếp hàng dài cho tất cả mọi người trong cuộc thi này ở Tây Ban Nha, năm nay đây là một chiến thắng vĩ đại khác. Như đã diễn ra ở phiên bản trước, đội đã đạt giải nhất ở hạng mục Xăng, giành vị trí thứ hai ở giai đoạn MS1 (thiết kế nguyên mẫu) và giành giải nhất là Thiết kế đẹp nhất.
Paolo Lolli, cưỡi chiếc 2WP023P, cuối cùng đã giành chiến thắng trong cuộc đua với vòng đua nhanh nhất và tốc độ tối đa tối đa. Kết quả giúp họ giành được vị trí đầu tiên trong giai đoạn MS2, liên quan đến các bài kiểm tra đường đua và danh hiệu chung cuộc Xăng dành cho sinh viên đua xe tốt nhất trước đội Montan Factory Racing của Áo và một đội khác của Ý, Sapienza Gladiators. Ngoài ra, trong báo cáo còn có một cú ngã tồi tệ vào cuối vòng loại có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng cho việc tham gia cuộc đua, nhưng các học sinh của đội đã không mất bình tĩnh: trong vòng hai giờ, chiếc xe đã trở lại đường đua trong tình trạng hoàn hảo. Do đó, 2WheelPoliTO đã khẳng định mình là điểm tham chiếu và là đội thành công nhất của cuộc thi ở hạng mục Xăng.
Ra mắt xe điện tại Motostudent 2023
Song song với cam kết (chiến thắng) với CIV và dự án ‘kinh điển’, những người trong nhóm cũng đang thực hiện dự án điện. Chúng tôi cũng đã nhìn thấy anh ấy trong ga ra ở vòng cuối cùng tại Imola, cho thấy sự tập trung và cam kết tối đa trong một thử thách mới khác cần phải chiến thắng. Đây mới chỉ là năm ra mắt nguyên mẫu điện mới của 2WheelsPoliTO, tuy nhiên tình hình ngay lập tức có vẻ khá tốt. Việc chinh phục bục vinh quang trong giai đoạn thiết kế MS1 đã đến ngay lập tức, chỉ sau đội đa danh hiệu đến từ Đại học Bologna (UniBO Motorsport). Nhưng 2WP023E, bất chấp những vấn đề rõ ràng về tuổi trẻ, ngay lập tức tỏ ra khá cạnh tranh.
Với Alessandro Pozzo đứng thứ hai trong phần luyện tập tự do và vị trí thứ ba trên lưới! Tuy nhiên, vấn đề mang tính quyết định xảy ra trong cuộc đua, hay đúng hơn là trước khi bắt đầu: một sự cố kỹ thuật thực sự đã ngăn cản việc xuất phát, do đó cản trở kết quả tốt ở chặng MS2 vốn đã xuất hiện trong tầm tay của 2WheelsPoliTO, cuối cùng chỉ đứng thứ 8 chung cuộc. UniBO Motorsport lại giành chiến thắng, người Ý giành chiến thắng với PoliMI Motorcycle Factory, vị trí thứ ba thuộc về đội Tây Ban Nha của UPM Motostudent Electric. Đó là một sự thất vọng cay đắng đối với những đứa trẻ tại Đại học Bách khoa Turin, nhưng thực sự có vẻ như đó chỉ là vấn đề thời gian. Trên thực tế, đội đã trở về nhà với nhận thức rằng mình có thể cạnh tranh ở cấp độ cao ngay cả ở hạng mục Điện trong các phiên bản tiếp theo.
