Guido Pini sait avec certitude qu’il ne pourra pas prétendre à une répétition en European Talent Cup. Après une très longue pause, le champion en titre d’AC Racing a clôturé la manche en Aragon avec 32 points de retard sur le leader : une seule course aura lieu. Lors de la finale de la saison à Valence, le match est désormais terminé. Il y a clairement une certaine amertume, mais Pini veut regarder les côtés positifs d’un championnat multifacette en ETC.
Il faut également considérer qu’il a récemment bouclé sa première année en Red Bull Rookies Cup, qui a également été marquée par des situations nettement opposées selon les événements. L’année prochaine, il passera très probablement en Moto3 en JuniorGP, mais les programmes concrets restent encore à définir. Nous avons eu l’occasion de faire le point avec le jeune pilote toscan, voici ce qu’il nous a raconté.
L’histoire : Guido Pini, c’est ainsi qu’est né son Fan Club
Guido Pini, parlons de votre première année en Rookies Cup.
Cela ne s’est pas bien passé à Portimao et à Jerez, tandis que deux podiums sont arrivés au Mans et au Mugello. Mais à partir de ce moment-là, je n’y suis plus parvenu : Assen a été le week-end le plus positif, au cours duquel j’ai été le plus rapide, mais je n’ai pas marqué un seul point. Une fois que je suis tombé tout seul, ils m’ont tiré vers le bas. En Autriche, je ne me comprenais pas avec la moto ou la piste, ça ne s’est pas très bien passé.
Clôture de la saison à Misano, comment ça s’est passé pour vous ?
Nous avons couru sur un circuit que je connaissais et l’objectif était le podium mais nous n’y sommes pas parvenus. Dans la Course 1 j’ai essayé mais j’ai chuté, dans la Course 2 cependant j’étais un peu trop loin pour essayer et je me suis contenté de la 4ème place, puis de la 5ème à cause d’un green à Misano 1 dans le dernier tour. Je n’étais pas très content, mais dans l’ensemble, c’était un week-end positif, dont nous avions besoin après une manche en Autriche qui ne s’est pas très bien passée.
Globalement, comment jugez-vous cette saison ?
À mon avis, ce n’était pas une saison si désastreuse, je dirais même que c’était une première année assez positive avec deux podiums. C’est vrai qu’il y a eu un peu trop de chutes, mais on n’a pas regardé le classement du championnat. Je dirais que je mérite un 7.
Guido Pini, quel est le plus gros défaut que vous ayez trouvé ?
En début d’année, trop de précipitation, trop d’envie d’arriver au résultat tout de suite. J’étais déjà allé très vite lors des essais, donc je m’attendais à la même chose tout de suite en course. Je dirais alors que je dois améliorer les qualifications, dans lesquelles je suis toujours un peu moins bon : une position un peu plus en retrait vous complique la course, vous avez beaucoup de mal à récupérer. Hormis Le Mans et le Mugello, je me suis toujours qualifié de la 9e à la 10e place, je n’ai pas réussi à réaliser un bon temps. C’est un aspect sur lequel je dois travailler pour m’améliorer.
Ajoutons les nombreuses chutes cette année.
Il y en a eu plusieurs : je n’ai jamais chuté ni aux essais ni en qualifications, toujours en course. Principalement toujours à cause de l’enthousiasme : par exemple lors de la Course 2 à Portimao, je voulais bien faire après la désastreuse Course 1, mais j’ai poussé un peu trop et j’ai chuté. Même chose à Jerez. Je peux dire la même chose de Misano, mais le podium était là et je pense que j’ai eu raison d’essayer dans le dernier virage, même si j’ai commis une erreur. En général, cependant, un peu trop d’enthousiasme.
Passons au JuniorGP : l’annonce officielle est arrivée en Aragon que vous êtes hors-course pour le titre ETC 2023.
Honnêtement, je ne m’y attendais pas. Après le week-end à Barcelone, nous sommes arrivés pleins d’énergie à Aragon, un circuit que j’aime bien, en pensant aussi aux tests qui avaient été positifs. En Course 1, cependant, je ne me sentais pas à l’aise, j’étais désormais presque hors course car j’avais une vingtaine de points de retard sur Maximo. [Quiles]. Dans la Course 2, c’était fini, je n’avais rien à perdre : j’étais beaucoup plus agressif et ça me plaisait beaucoup plus, puis sur le coup droit j’ai touché Uriarte et l’embrayage est monté, donc je faisais plus pour rétrograder. J’ai quand même tout donné et je suis monté sur le podium, mais ce n’était pas suffisant et je suis hors course, désolé.
Guido Pini, tu peux encore penser au titre de vice-champion, non ?
Oui oui, c’est toujours une discussion ouverte. Mais c’est une année qui a plutôt mal commencé : déjà après le premier week-end de course, j’avais plus de 40 points de retard sur Uriarte ! Se rapprocher des 9 points a été vraiment difficile, puis tout gâcher en une course et demie… Jusqu’au contact, je m’aimais bien dans la Course 2 et j’aurais aussi pu me battre avec Maximo, après ce moment il a réussi à s’échapper.
Dernière étape à Valence dans environ deux semaines, comment le voyez-vous ?
En tant que circuit, je l’aime vraiment. Mais comme Aragon, même si je n’aime pas beaucoup Barcelone, c’est là que nous avons gagné, alors qu’à MotorLand, j’ai fait pire. En théorie, j’aime ça de toute façon, donc je devrais plutôt bien m’en sortir, mais dans ces catégories, on ne sait jamais ce qui peut arriver. Nous essaierons au moins de gagner la course.
Un commentaire : votre coéquipier Giulio Pugliese a été pris en Rookies Cup, qu’en pensez-vous ?
Je suis aussi allé à Guadix pour voir les sélections, il était fort et il le méritait. Je sais que j’ai encore un adversaire sur la piste, donc je ne suis pas entièrement content [risata]. Mais je sais aussi que j’aurai un ami de plus en dehors de la piste.