ヴィットリオ・ヴォルパト：2年間の試練、フルスロットルで再スタート「今は勝ちたい」

By Pure GP Race October 17, 2023

大怪我から再出発し、浮上を決意。カンポサンピエロ（パドヴァ）出身のヴィットリオ・ヴォルパトは12月に16歳で、約2年間の試練を経て今年再びスタートを切る。バイクへの情熱は消えることはなく、実際、それは彼の長い回復過程におけるモチベーションの 1 つでした。今年、彼は活動に戻ってきました。ムジェッロ（ロベルト・マルケッティのチーム）とイモラ（ブッチ・モト）のCIV PreMoto3ステージでヴォルパトを再び見ました。怪我以来初めてのレースでしたが、彼は本当によく頑張ったと言えます。氷を打った後、私たちはオートバイレースの観点から、より重要な 2024 年を見据えています。彼は同じくカンポサンピエロにある科学高等学校のスポーツ専攻の 3 年生に通っているため、学業への取り組みも忘れることはありません。しかし、最初から始めましょう、これが彼の物語です。

バイクの最初の一歩

ヴィットリオ・ヴォルパトの家族はすでにメカニックとエンジンに情熱を持っていましたが、パイロットになった人は誰もいませんでした。彼がミニバイクで競技を始めたのは8歳のときで、オーベールから始めました。最初はギアレスで約 6 か月間運転し、その後競技を始めて、カテゴリーをどんどん上げていきました。彼はオーベールのさまざまなクラスで非常に優れたパフォーマンスを発揮し、CNV副チャンピオンシップ（ナショナルスピードチャンピオンシップ）でも優勝しました。

しかし、当時はかなり小柄な体格であったこの少年にとって、興味深い小さな兆候でした。わかりやすく言うと、彼は足で地面に足さえ触れていませんでしたが、バイクに乗り降りするのに助けが必要でした。また、他の人のアドバイスもあり、2020年にPreMoto3との最初の接触がここにあります。テスト後、Covidの到来によりすべてが一時的に停止しましたが、数か月後にイタリア選手権が始まります。ヴォルパトもムジェロでの今季デビューに向けて準備を進めている。

事故

事故の翌日、テストの日は問題なく終了しました。ブシンでの事故により、骨盤の高さで左脚の大腿骨頸部が骨折しました。直ちに手術を受けたこの若いベネチア人パイロットは、足に当てていたプレートが壊れていることが判明するまで、45日間ベッドの上で状況を確認し続けた。私たちは再び最初からやり直します。手術、約50日間のベッドの上で、そして最終的に実際のリハビリテーション、理学療法が始まります…

それは非常に長いプロセスであり、明らかに主にバイクから離れた場所で行われます。医師は、衝撃があれば歩行能力を損なうことさえあると明言しました。二輪について再び考える前に、脚からすべての鉄を取り除くための3回目で最後の手術が行われる2022年5月まで待たなければなりません。本当に自転車に戻るには、7月までに傷が治る必要がある。

ヴォルパトとバイク、再始動

この種の問題が発生した後、バイクに戻るきっかけとなったのは何ですか? 「何よりも情熱だけでなく、決して消えることのない勝利への欲求。しかし、それは個人的な挑戦でもあり、自分にできるかどうか試してみたかったのです。」ヴィットリオ・ヴォルパトはコルセディモトに語った。 「事故前に一緒に遊んでいたドライバーたちが、私がソファに座っている間に出発していくのを見るのも痛かったです。」 彼はモタードでカートコースに再び出発したが、それはややトラウマ的な瞬間だった。 「オートマチックを取り戻すのは複雑でした。スピードも怖くて、まるでMotoGPにいるような気分でした！」

習慣をもう一度見つける必要がありますが、長い停止にもかかわらず、それほど時間はかかりませんでした。その後、ヴィットリオ・ヴォルパトは、今年の3月から4月まで、PreMoto3を使用し、クレモナやヴァラーノなどのより大きなサーキットでトレーニングを開始しました。すでに本物のチャンピオンシップに復帰するというオファーもいくつかある。ゆっくりと行ったほうが良いが、彼の状況を評価するために週末のレースに参加するという考えもまだある。また、以前ほど小さくなくなったため、PreMoto3 としては実際には重すぎます。

ヴォルパト、レース復帰

怪我以来、彼の最初のスポーツイベントは、2023年のCIVの最後から2番目のラウンドの機会にムジェロで行われた。彼はわずかに更新されたバイクに乗っているが、それは実際には小さな問題だ。ヴォルパトはスコアシートにクラッシュがなく、レース1では15位だったので初ポイントも獲得したが、レース2では技術的な問題でリタイアした。この復帰後、2023年に予定されているイタリア選手権最後のラウンドであるイモラでのラウンドに向けてクラウディオ・ブッチと連絡を取ることになる。結局、ヴォルパトはエンツォとディーノ・フェラーリのカーブの間のスタート地点にも立つことになり、これは自分自身を再び試すシーズン2度目の機会となる。彼は非常に競争の激しいカテゴリーで、彼にとってまったく新しいバイクとトラックに慣れなければなりませんが、カンポサンピエロ出身の15歳は非常にやる気があり、注目されることを望んでいます。

イモラでのラウンド

事故が多発した週末の中で、ヴォルパトがクラッシュしたのはFP1中の1度だけだった。「私はちょっとチキン気味だったんです。テシーニに迫っていたのですが、知らないサーキットで猛プッシュし始めてクラッシュしてしまいました。」彼は言った。 「私にとって基礎となるフリー走行セッションを丸々欠席してしまいました。」 彼は次のラウンドで新たなモチベーションを持って再スタートし、7 番グリッドでしたが、その後、他のドライバーへの制裁により 6 位になりました。 「しかし、レース1ではスタートが非常に悪く、最初のコーナーで13位でした。経験不足によるミスだと思います。」

「しかし、なんとか順位を上げて、4位から7位まで第2グループに入ることができました。」 フィニッシュラインでは5位だったが、最終周のグリーン上でのパスにより6位となった。次はレース 2 です。「スタートはさらに悪くなった。最初のコーナーでは最後尾だったので、クラッシュする危険もあったのです！しかし、私の精神は少し閉じて、私は当時8位のロミトに出会うまで回復し始めました。それ以上のことはできませんでしたが、良い戦いができました。」最終的にゴールラインでは8位だったが、ファイナルラップのトラックリミットにより最終的には再び9位となった。