Nach einer schweren Verletzung wieder von vorne anfangen, fest entschlossen, aufzustehen. Vittorio Volpato, ursprünglich aus Camposampiero (Padua), im Dezember 16 Jahre alt, startet dieses Jahr nach etwa zwei Jahren voller Strapazen wieder durch. Die Leidenschaft für Motorräder verschwand nie, vielmehr war sie einer der Beweggründe für seinen langen Genesungsprozess. Dieses Jahr ist er wieder im Einsatz: Wir haben Volpato erneut bei den CIV PreMoto3-Etappen in Mugello (mit Roberto Marchettis Team) und in Imola (mit Bucci Moto) gesehen. Seine ersten Rennen seit der Verletzung, und wir können sagen, dass er wirklich gut abgeschnitten hat. Nachdem wir das Eis gebrochen haben, blicken wir nun auf ein viel bedeutsameres Jahr 2024 im Hinblick auf den Motorradrennsport! Ohne sein schulisches Engagement zu vergessen, besucht er doch das dritte Jahr des Wissenschaftlichen Gymnasiums, Hauptfach Sport, ebenfalls in Camposampiero. Aber fangen wir von vorne an, hier ist seine Geschichte.
Die ersten Schritte auf einem Motorrad
Die Familie von Vittorio Volpato hatte bereits eine Leidenschaft für Mechanik und Motoren, aber niemand war Pilot gewesen. Er war 8 Jahre alt, als er begann, auf Minibikes an Wettkämpfen teilzunehmen, angefangen bei Ohvale. Zuerst fuhr er etwa ein halbes Jahr lang mit dem getriebelosen Modell herum, dann begann er mit Wettkämpfen und stieg in der Kategorie immer weiter auf. Er schneidet in den verschiedenen Ohvale-Klassen sehr gut ab und gewann auch die CNV-Vizemeisterschaft (National Speed Championship).
Interessante kleine Zeichen für diesen kleinen Jungen, der damals allerdings mit einer eher kleinen Statur klarkommen musste. Um es Ihnen verständlich zu machen: Er berührte nicht einmal den Boden mit seinen Füßen, aber er brauchte Hilfe beim Auf- und Absteigen! Auch auf Anraten anderer Leute kommt es 2020 zum ersten Kontakt mit einem PreMoto3: Nach den Tests steht aufgrund der Ankunft von Covid jedoch vorübergehend alles still, aber nach ein paar Monaten beginnt die italienische Meisterschaft. Volpato bereitet sich auch auf sein Saisondebüt in Mugello vor.
Der Unfall
Der Testtag verläuft ohne Probleme, der Tag nach dem Unfall: Ein Unfall in Bucine führt zu einem Bruch des Oberschenkelhalses des linken Beines auf Höhe des Beckens. Der junge venezianische Pilot, der sich umgehend einer Operation unterzog, blieb 45 Tage lang im Bett und wurde ständig überprüft, um die Situation zu beurteilen, bis festgestellt wurde, dass die Platte an seinem Bein gebrochen war. Wir fangen wieder von vorne an: Operation, etwa fünfzig Tage im Bett und dann endlich die eigentliche Rehabilitation, Physiotherapie …
Es ist ein sehr langwieriger Prozess und findet offensichtlich hauptsächlich abseits von Motorrädern statt: Den Ärzten war klar, dass jeder Aufprall sogar seine Gehfähigkeit beeinträchtigen könnte. Wir müssen bis Mai 2022 warten, wenn die dritte und letzte Operation zur Entfernung aller Eisen vom Bein erfolgt, bevor wir wieder über zwei Räder nachdenken. Um wieder richtig aufs Rad steigen zu können, muss die Narbe verheilen, und zwar bis zum Monat Juli.
Volpato und die Motorräder, der Neustart
Was hat Sie dazu bewogen, nach einem solchen Problem wieder auf ein Motorrad zu steigen? „Vor allem die Leidenschaft, aber auch der Siegeswille, der nie verschwunden ist. Allerdings war es auch eine persönliche Herausforderung, ich wollte sehen, ob ich es schaffe.“ Vittorio Volpato erzählte es Corsedimoto. „Es tat auch weh zu sehen, dass die Fahrer, mit denen ich vor dem Unfall gespielt habe, ihren Weg machten, während ich auf dem Sofa saß.“ Er machte sich erneut auf einem Motard auf die Kartbahn, ein etwas traumatischer Moment. „Es war kompliziert, die Automatik zurückzubekommen. Auch die Geschwindigkeit war beängstigend, es fühlte sich fast an, als wäre ich in der MotoGP!“
Eine Frage der Gewohnheiten, wieder zu finden, aber allzu lange hat es trotz des langen Stopps nicht gedauert. Anschließend begann Vittorio Volpato bis März/April dieses Jahres mit dem Training mit einem PreMoto3 und auf größeren Rennstrecken wie Cremona oder Varano. Es gibt bereits einige Angebote, zu einer echten Meisterschaft zurückzukehren: Es ist besser, langsam vorzugehen, aber es gibt immer noch die Idee eines Rennwochenendes, um seine Situation zu bewerten. Auch weil es nicht mehr so klein ist wie früher, ist es jetzt tatsächlich zu schwer für ein PreMoto3!
Volpato, die Rückkehr zum Rennsport
Sein erstes Sportereignis seit der Verletzung findet in Mugello anlässlich der vorletzten Runde der CIV 2023 statt: Er fährt ein leicht überarbeitetes Motorrad, aber das ist eigentlich das kleinere Problem. Für Volpato stand kein Sturz in der Wertungsliste, im ersten Rennen wurde er 15. und holte sich damit auch den ersten Punkt, im zweiten Rennen schied er jedoch aufgrund eines technischen Problems aus. Nach dieser Rückkehr erfolgt hier der Kontakt mit Claudio Bucci für eine mögliche Runde in Imola, die letzte, die für 2023 der italienischen Meisterschaft geplant ist. Am Ende wird Volpato auch zwischen den Enzo- und Dino-Ferrari-Kurven am Start sein, eine zweite Gelegenheit in dieser Saison, sich erneut zu testen. Er muss ein für ihn völlig neues Motorrad und eine Strecke kennenlernen, in einer sehr hart umkämpften Kategorie, aber der 15-Jährige aus Camposampiero ist sehr motiviert und will gesehen werden.
Die Runde in Imola
An einem sehr unfallreichen Wochenende stürzte Volpato nur einmal im FP1. „Ich war ein bisschen wie ein Huhn. Ich war nah an Tesini dran, aber wir haben auf einer Strecke, die ich nicht kannte, Druck gemacht und ich bin gestürzt.“ er sagte. „Ich habe ein komplettes freies Training verpasst, das für mich von grundlegender Bedeutung war.“ In den folgenden Runden geht er mit neuer Motivation wieder an den Start und belegt den 7. Startplatz, dann den 6. Platz aufgrund einer Sanktion gegen einen anderen Fahrer. „Aber im ersten Rennen hatte ich einen wirklich schlechten Start, in der ersten Kurve war ich 13.! Ich denke, das liegt an einem Fehler der Unerfahrenheit.“
„Allerdings gelang es mir, aufzusteigen und mich in der zweiten Gruppe vom 4. auf den 7. Platz zu platzieren.“ Im Ziel liegt er auf dem 5. Platz, dann auf dem 6. Platz aufgrund eines Passes auf dem Grün in der letzten Runde. Dann geht es zum zweiten Rennen: „Ich habe noch schlimmer angefangen. Ich war in der ersten Kurve Letzter und riskierte sogar einen Unfall! Aber mein Geist verschloss sich ein wenig und ich begann mich zu erholen, bis ich auf Romito traf, der damals Achter war. Ich konnte nicht mehr tun, aber wir hatten einen guten Kampf.“ Am Ende liegt er im Ziel auf Platz 8, am Ende aber aufgrund von Streckenbegrenzungen in der letzten Runde wieder auf Platz 9.
Volpato hat das Eis gebrochen
„Vielleicht wäre es besser gewesen, früher zurückzukehren. Am Ende des Jahres kannten nun alle die Motorräder.“ fügte er dann hinzu. Aber wirklich kein schlechter Neustart: Nach der eindeutig vorsichtigen Runde in Mugello erreichte er in Imola zwei Top-10-Platzierungen, mit einem Tempo, das dem der Führenden in dieser Kategorie sehr ähnlich war. Auf jeden Fall ein guter Anfang, was nun? Was sind die Pläne für die Zukunft? „Ich würde nächstes Jahr gerne in die Moto3 fahren“ ist die Antwort von Vittorio Volpato. „In PreMoto3 werde ich aufgrund meines Gewichts mit dieser Leistung stark bestraft. Wir sprechen mit einigen Teams, aber ich würde es gerne mit Bucci machen. Im Moment muss noch alles entschieden werden, aber die Motivation ist bereits riesig. „Ich freue mich auf das nächste Jahr und bin überzeugt, dass ich es gut hinbekomme“ Tatsächlich unterstrich der Fahrer aus Padua. Eine Geschichte, die unterbrochen, dann neu gestartet wurde und nun alles geschrieben werden muss.
