Der Sieg beim Bol d’Or, dem letzten Akt der FIM EWC 2023, hat dem Yoshimura SERT Motul-Programm in der Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft neues Leben eingehaucht. Während wir auf die offizielle Mitteilung warten, steht nun fest, dass diese 2021 gegründete Partnerschaft auch für 2024 zum Start der Langstrecken-Motorradwettbewerbe präsentiert wird. Mit einigen Änderungen, aber immer bei Suzuki.
YOSHIMURA SERT NELL’ENDURANCE
Yoshimura und SERT, Weltmeister von 2021, Zweitplatzierte in diesem Jahr, glauben aus allen Gründen der Welt, dass das GSX-R 1000-Projekt immer noch ein Gewinner für Endurance ist. Ohne die Verbindung zur Muttergesellschaft kann diese These nicht beanstandet werden. Im FIM EWC kann der Gixxer immer noch mitreden, obwohl es sich um ein seit Jahren nicht mehr aktualisiertes Modell handelt.
2024 WICHTIG FÜR YOSHIMURA
Aus diesem Grund werden die Parteien dieses Engagement auch in der nächsten Saison fortsetzen, insbesondere für Yoshimura ein wichtiges Jahr. Tatsächlich wird es der 70. Jahrestag der Gründung des Unternehmens des verstorbenen Hideo „Pop“ Yoshimura sein, der (wo möglich) mit der Eroberung des Weltmeistertitels gefeiert wird.
SINN SYLVAIN GUINTOLI
Tatsächlich wird die einzige wesentliche Änderung die Fahreraufstellung betreffen, da Sylvain Guintoli bald Tester des BMW Motorrad-Projekts für die Superbike-Weltmeisterschaft (jedoch kein Fahrer im Endurance-Programm) sowie Ansprechpartner im Safety-Bereich wird Provision für MotoGP-Fahrer. An seiner Stelle möchte Yoshimura sich auf einen japanischen Fahrer konzentrieren, wobei die Preise für Cocoro Atsumi steigen. Andererseits blieb seine Teilnahme am Bol d’Or als „Reserve“ der Startmannschaft sowie als Wildcard in der Endrunde des All Japan Superbike in Suzuka nicht unbemerkt.
