2023年、アレックス・リンスは重傷を負ったライダーの1人である。 日本での挑戦が失敗した後、LCRの旗手は何とかコースに戻り、ムジェロでの不運なスプリント以来初のグランプリを獲得した。 ガレージに戻ってきたリンスをチームの選手たちが歓迎した拍手は当然のことだ。確かに前を行くドライバーの問題から少しは助けられたが、リンスは自分のレースをやり遂げ、9位（決勝レースでは14位中）を獲得した。フィニッシュライン）、最高のホンダライダー。 特に強調しておきたいのは、レース中盤以降は麻酔が効かなくなったため、単なる性格テストになってしまったということだ。
痛みを超えたリンス
「127日を経て、我々は再びレースを終えた。 すべての手術、眠れぬ夜、セラピーセッション、プールやジムでの時間、すべてが価値がありました。」 これは、全員に試練を与えた猛暑など、多くの変動要因による非常に困難なレースを終えて、疲れ果てながらも幸せそうなアレックス・リンスの最初のコメントだ。 #42の場合、何よりも体調が依然として不安定である。 「レースの途中で麻酔の効果が切れた」 Motosan の同僚の報告によれば、彼は実際に後でこう言った。 その後、脚の痛みはますます激しくなり、リンスさんは途中でやめようかとさえ考えました。 エンディングでは、彼が代わりに歯を食いしばったことがわかります。 「それがそうだったかどうかは分からないが、私は自分が苦しんできたすべてのことを考えて、続けた。このまま終わりたくなかった。」
レース中のスタイルチェンジ
ゴールラインでは彼は9位であり、この結果は彼とLCRの両方にとって、長く困難な期間を経て自信を注入する非常に重要な結果となった。 それは公園を散歩するようなものではなく、実際、リンスはできる限り痛みに耐えなければならなかった。 「運転スタイルを変える必要があった」 ルチョ・チェッキネッロのチームのドライバーはこう説明した。 「バイクから離れることが減りました。 遅いコーナーでは私はただの棒のような状態で、動くことさえできなかった。」 ズキズキとした痛みに加えて、そのスピードでMotoGPに乗るのは簡単ではありませんが、手を貸せるスタイルの探求も必要です。 最終的にアレックス・リンスは明らかに破壊され、土曜日のスプリントよりもはるかに大きかった。 「お医者さんも来ましたよ。 足に圧力がかかっていて、足首にひどい痛みがありました。あなたにはある考えがあるでしょう。 何かあったのではないかと心配しましたが、結局は大丈夫でした。」
リンス最高のホンダライダー
最も負傷したのは日曜日のマンダリカでHRCに最も多くのポイントをもたらした選手だった。 マルク・マルケスとジョアン・ミルはアクシデントにより早々に終了し、中上貴晶は11位でフィニッシュした。 「ある時点で私は再びそれを受け入れ、それを乗り越えて去った」 アレックス・リンスは彼についてこう語った。 痛みや問題にもかかわらず、明らかにホンダがチェッカーフラッグで最高であり、かなり予想外の結果だった。 オーストラリアは目前に迫っていますが、どうなるでしょうか？ 「可動性と理学療法について何かできるように努めたいと思います。 本当は繰り返したいのですが、それをする立場にありません。」 リンスは認めた。 たとえトップ 10 が良い後押しとなったとしても: 「私たちは一歩を踏み出しました。次の一歩を踏み出す時が来ました。それは、とにかく同じことを繰り返すか、それに近づこうとすることです。」
写真：LCRホンダ
