Marc Marquez, der im MotoGP-Qualifying in Mandalika Achter wurde, sorgt auch nach der offiziellen Bekanntgabe seines Wechsels zu Gresini weiterhin für Gesprächsstoff. Er wird mit ziemlicher Sicherheit am 28. November in Valencia sein Debüt auf der Ducati Desmosedici GP23 geben, dank Honda, die ihren Champion nicht ungern behalten wollten. Der Fahrer aus Cervera erwartet: „Es ist noch nicht bestätigt, wir reden immer noch darüber, aber es sieht so aus, als ob es möglich sein wird„.
Marquez-Ducati-Countdown
Es ist bereits bekannt, dass das Motorrad, das Marc Marquez in Gresini fahren wird, das diesjährige Desmosedici sein wird. Sowohl die Besitzerin des Gresini-Teams, Nadia Padovani, als auch Gigi Dall’Igna, Ducati Corse-Manager, haben bestätigt, dass ihm diese Version zur Verfügung stehen wird. Mit anderen Worten, das gleiche Motorrad, mit dem das Ducati Lenovo Team diese Saison auf dem Ricardo Tormo Circuit in Valencia beenden wird. Ein Motorrad, das Marquez als Talisman ansieht, obwohl es nicht das beste im Starterfeld ist (im Vergleich zum zukünftigen GP24): „Es ist ein Siegerrad, das jetzt um den Sieg kämpft. Die drei Erstplatzierten haben dieses Fahrrad. Jetzt möchte ich einfach nur die letzten sechs Rennen mit Honda genießen, dann werden wir sehen, was ich tun kann„. In der Garage des Satellitenteams wird er nicht Santi Hernandez an seiner Seite finden, sondern seinen Landsmann Frankie Carchedi, mit Joan Mir bereits Weltmeister von 2020.
Ein Punkt von Gigi Dall’Igna
Die Ankunft des achtmaligen Weltmeisters löst in der Ducati-Galaxie einige Ängste aus. Sein vorherrschender Charakter, sein Charisma und sein Talent könnten das auf magische Weise zwischen den Piloten geschaffene Gleichgewicht ruinieren. Dennoch war Marc Marquez schon immer ein Fan von Gigi Dall’Igna, den er bereits vor Jahren in das Werksteam zu holen versuchte. Die Zeit war noch nicht reif, nun siegt der Hersteller Borgo Panigale und überzeugt auch mit einem Satellitenteam: „Nur ein Idiot würde Marc nicht wollen„.
In den letzten Jahren haben die Ducati-Männer bestimmte Konflikte bestens gemeistert, zuletzt den zwischen Jorge Martin und Enea Bastianini. „Marc ist ein unbequemer Fahrer, aber wir müssen wissen, wie wir mit einer solchen Situation gut umgehen können – kommentierte Dall’Igna gegenüber Sky Sport MotoGP -. Wir haben in den letzten Saisons gelernt, bestimmte Fähigkeiten zu entwickeln, mit vielen internen Herausforderungen unter unseren Fahrern… Wir werden versuchen, das Gleichgewicht, das in den letzten Jahren geschaffen wurde, nicht zu zerstören und das Klima für alle friedlich zu gestalten„.
Die Zukunft ist unvorhersehbar
Schließlich ist da noch das Kapitel 2025, in dem Marquez das Risiko eingeht, Gresini Ende nächsten Jahres zu KTM zu befördern. Oder zu Honda zurückzukehren und Gigi Dall’Igna mitzubringen, der die Annäherungsversuche des Golden Wing nie geleugnet hat. Doch der Stratege mit dem Chrombart weiß, dass er gerade auf Erfolgskurs ist und ein viel attraktiveres Wirtschaftsangebot ihn nicht reizt. Das werden wir in den nächsten Jahren sehen …“Jetzt, wo wir davon profitieren, kam es uns schlecht und dumm vor, zu gehen. Ich habe eine fantastische Gruppe, sowohl aus technischer als auch aus fahrerischer Sicht. Ich möchte in der MotoGP wieder gewinnen, ich mag es nicht, Zweiter zu werden, weil ich mich dadurch körperlich krank fühle. Ducati ist derzeit der beste Ort, an dem man sein kann„.
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