Moto3の新たなリーダーがグリッドの1位を逃すには、1000分の4万秒で十分だ。 復活したディオゴ・モレイラがそれを担当するだろう。彼はこの2023年シーズンで予想よりもはるかに困難な状況にあるが、少なくとも終わりに向けて再び興味深い兆候を示し始めている。 これはインドネシアで今年最初のポールポジションを獲得し、ジャウメ・マシアを上回り、デビッド・アロンソが初めてフロントロウに並びました。 明日の第2予選ラウンドにすぐに出場できるイタリア人選手は2名だけで、3列目からスタートすることになる。 若いインドネシア人のファディラ・アルビ・アディタマも悪くはなく、ワイルドカードでデビューし、すぐにQ2進出を決めました。 マンダリカの資格取得のお知らせ。
Moto3 テスト 3/複合
Q1: トップ4にイタリア人はいない
このセッションにはリッカルド・ロッシ、ニコラ・カラーロ、フィリッポ・ファリオーリも参加するが、彼らの努力にもかかわらず、次のラウンドに進むために必要な4つのポジションに近づくことはできない。 実際、カラーロはクラッシュしたが、結果は出なかったが、終盤に向けて改善することはできなかった。 一方、古里太陽が目立ち、プラクティス3でアクシデントによりQ2敗退、コリン・ベイジャーとエイドリアン・フェルナンデスも進出、ジョシュア・ワットリーも初出場。
Q2: 1000分の4万の問題
最後の 4 人の名前により、ポールポジションを争う 18 人のドライバーが選ばれます。 その中にはステファノ・ネパ（黄色旗で転倒のためロングラップのサーブをしなければならない）や、セッションの最後の数分にのみ出場するマッテオ・ベルテルも含まれる。 しかし、Moto3リーダーのジャウメ・マシアとディオゴ・モレイラの2人の名前がトップに特に際立っており、最後まで1番グリッドの有力候補であるように見えた。 最後はターン4でオグデンの激しいハイサイドがスコアシートに載る一方、トップでは予想よりも複雑な2023年の予選で今季初突破を果たしたモレイラの番となる。 ベルテルとネパはそれぞれ8位と9位でフィニッシュした。
写真：MTヘルメット-MSi
