Wystarczy 40 tysięcznych sekundy, aby nowy lider Moto3 minął pierwsze miejsce na starcie. Zajmie się tym odrodzony Diogo Moreira, który w sezonie 2023 będzie miał znacznie większe trudności, niż się spodziewano, ale przynajmniej pod koniec znów zaczyna wykazywać interesujące oznaki. Oto pierwsze w tym roku pole position w Indonezji, przed Jaume Masią i po raz pierwszy w pierwszym rzędzie z Davidem Alonso. Tylko dwóch Włochów bezpośrednio w drugiej rundzie kwalifikacyjnej wystartuje jutro z trzeciego rzędu. Nieźle spisał się także młody Indonezyjczyk Fadillah Arbi Aditama, który zadebiutował jako dzika karta i od razu zakwalifikował się do Q2! Wiadomość o kwalifikacjach w Mandalice.
Moto3 Testy 3/kombinowane
Pytanie 1: w pierwszej czwórce nie ma Włocha
W tej sesji wystąpią także Riccardo Rossi, Nicola Carraro i Filippo Farioli, którym pomimo wysiłków nie uda się zbliżyć do czterech pozycji niezbędnych do przejścia do kolejnej rundy. Rzeczywiście, Carraro ulega awarii, bez konsekwencji, ale co nie pozwala mu na poprawę pod koniec. Z drugiej strony wyróżnia się Taiyo Furusato, który w wyniku wypadku odpadł z Q2 w trzecim treningu, Collin Veijer i Adrian Fernandez również poszli do przodu, a Joshua Whatley również po raz pierwszy w życiu to zrobił.
Pytanie 2: pytanie o 40 tysięcznych
Biorąc pod uwagę cztery ostatnie nazwiska, mamy 18 kierowców powołanych do rywalizacji o pole position. Wśród nich są Stefano Nepa (który będzie musiał odsiedzieć długie okrążenie przed upadkiem z żółtymi flagami) i Matteo Bertelle, który wchodzi do akcji dopiero w ostatnich minutach sesji. Jednak na szczycie wyróżniają się szczególnie dwa nazwiska: lider Moto3 Jaume Masia i Diogo Moreira, którzy do samego końca wydają się być świetnymi kandydatami na pierwsze miejsce na starcie. Na koniec na listę strzelców wpisuje się brutalny atak Ogdena w czwartym zakręcie, a na szczycie kolejka Moreiry, któremu udaje się dokonać pierwszego przełomu w sezonie w kwalifikacjach w roku 2023, który jest bardziej złożony niż oczekiwano. Bertelle i Nepa zajęli odpowiednio 8. i 9. miejsce.
Zdjęcie: MT Helmets-MSi
