肩の負傷から数日後、マルコ・ベッゼッキはインドネシア初日に本当に驚きました。 VR46 ライダーは、MotoGP の絶対記録を塗り替えるという贅沢も許可します。 しかし、最終的にはアプリリアファクトリーのペアがより良いパフォーマンスを見せ、タイムをさらに縮めましたが、最終的に予選2回目へのペースを左右したのはこの3台でした。 アクシデントにもかかわらず、公式KTM勢はトップ10入りを果たし、マルク・マルケスとファビオ・クアルタラロも管理してQ2に直接進出した。 しかし、現チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアにとっては悪いニュースです…マンダリカでのこのセッションの時間とニュース。
MotoGP、KTM ア・テラ
インドネシアGP継続出場権を獲得したマルコ・ベッツェッキがプラクティス1を迎える。 しかし、MotoGPのグリッドは満員ではなく、アレックス・マルケスがストップした。インドのQ1で骨折した肋骨3本はまだ痛みが残っており、グレシーニのライダーは続行できない。 明日の予選に向けて重要なこのセッションを見ると、数分後にKTMで2件のアクシデントが発生し、3人のライダーが転倒した。 しかし最初のケースでは、アウグスト・フェルナンデスとブラッド・ビンダーの間の不運な事故で、前者はターン11でスリップし、誤って罪のないドライバー#33の転倒も引き起こした。 数分後、同じポイントでグラベルで激怒したジャック・ミラーの姿も見えた(彼は代わりにラインにいたバスティアニーニを避けるためにラインを外れた)が、3人のライダー全員が結果を残すことなく逃げ切った。
ラズラン・ラザリがクリア:オリベイラは動かない
ホンダはマルク・マルケスの後継者を探しており、ミゲル・オリベイラは注目しているライダーの一人だ。 しかし、ラズラン・ラザリはライダーの状況についての疑念を払拭した。 「ミゲル・オリベイラはアプリリアと2+2の堅実な契約を結んでいる。 したがって、彼は2024年にも我々と一緒にいるだろう」 実際、RNF のボスは motogp.com にこう強調しました。 アプリリアといえば、公式チームの両ライダーがランキングトップを走っています。 プラクティス 1 の合図後の返信は、Noale ブランドのメンバーが Mandalika トラックをとても気に入っているようです。 しかし彼らは、これまでの記録1:31.067(クアルタラロ、2022年)を塗り替える驚異的なタイムを記録したマルコ・ベッゼッキ抜きで計算を行った。 エネア・バスティアニーニが転倒し、ミラーが再び転倒する日はない。バグナイアに黄旗が出され、次の試技はオフピステに終わった。現MotoGPチャンピオンがQ1に進出した! 決勝はジョアン・ミルのクラッシュで終わったが、アプリリアコンビは首位に戻り金曜日に参考試合として終了した。
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写真:motogp.com