Jaume Masia는 오늘의 첫 번째 세션에서 두 번의 사고를 당해 최고의 출발을 하지 못했습니다. 그러나 새로운 Moto3 리더는 나중에 회복하여 Mandalika의 새로운 절대 기록을 세운 Deniz Oncu와 2위를 기록한 Diogo Moreira에 이어 종합 3위를 기록했습니다. Matteo Bertelle은 앞서 언급한 트리오에 이어 처음으로 우리 팀 중 최고입니다. 10팀에서는 Riccardo Rossi와 Stefano Nepa도 이미 승인을 받았음에도 불구하고 말이죠. 인도네시아 테스트 첫날의 시간과 소식입니다.
와일드 카드 및 대체 카드
이번에는 두 번째 홈 라이더가 데뷔했습니다. 그는 인도네시아 최초의 JuniorGP 레이스 우승자인 Fadillah Arbi Aditama입니다. 그는 “그의” Mandalika 트랙에서 바로 이 와일드 카드를 받았습니다. 그런 다음 부상당한 Romano Fenati를 대신하여 Snipers Team과 경주하기 위해 Aragon에서 직접 도착한 Nicola Carraro를 시작으로 몇 가지 교체 선수가 있습니다. 그리고 여전히 무릎 문제로 어려움을 겪고 있는 데이비드 살바도르 대신 노아 데트와일러(Noah Dettwiler)가 출전합니다. 마지막으로 2024 Moto3 시즌을 위해 Leopard가 고용했지만 이 GP에서 Tatsuki Suzuki를 대신하는 Adrian Fernandez가 있습니다.
Moto3 증명 1
트랙은 매우 더러우며 이는 Moto3 세계 챔피언십 리더로서 첫 번째 GP에서 Jaume Masia가 높은 곳을 시작으로 세션 시작 직후 수많은 사고로 입증되었습니다. 그 후 Syarifuddin Azman, Filippo Farioli, Stefano Nepa, Adrian Fernandez, Kaito Toba가 몰락했습니다 (그보다 앞서 있던 Furusato를 피함). 실제로 Masia에게도 두 번째 사고가 발생했는데, 이번에는 라운드 마지막 10분에 실수가 발생했습니다. 사고 피해자 목록의 마지막은 David Alonso이고, 목록의 맨 위에는 Daniel Holgado와 José Antonio Rueda를 제치고 Diogo Moreira가 있습니다.
Moto3 증명 2
첫 번째 세션에서 이중 사고가 발생한 후 Jaume Masia는 최대 속도로 다시 시작하여 세션뿐만 아니라 통합 세션에서도 선두를 차지했습니다. 사실 모토3배는 이제 곧 떨어지기 시작하는데, 벌써 내일 2분기를 결정하는 결정적인 순간이 될 수도 있다. 주말 두 번째 사고를 신고한 파리올리의 오른발에서 시작되지 않았다. 연습 1에서는 Nepa와 그가 노란색 깃발 체제 하에 추락한 것에 대한 제재도 있습니다. MTA 운전자는 일요일 경주에서 긴 랩 페널티를 받아야 합니다. 그 동안 Oncu는 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 실제로 KTM Ajo 라이더는 세션 중간쯤에 돌파구를 마련하여 인도네시아에서 Moto3 절대 신기록을 12,000분의 1로 다시 작성했습니다. 결국 Moreira는 미끄러지고 얼마 지나지 않아 Veijer와 Alonso 사이에 사고가 발생하고(결과 없이) 마침내 Sasaki가 솔로 추락합니다.
P2/종합 순위
사진 : motogp.com
