Finalement, c’est Pol Espargaro qui a été sacrifié pour laisser la place à Pedro Acosta dans l’équipe GASGAS Tech3. En 2024, le Catalan devrait faire partie de l’équipe d’essais KTM et participer à certains grands prix en tant que wild card. Il se sent toujours capable de concourir en MotoGP après la grave blessure subie à Portimao et a accepté à contrecœur l’accord proposé, se retirant et laissant la place aux jeunes.
MotoGP, Pol Espargaro accepte la situation
En Indonésie, le pilote revient sur l’annonce faite ces derniers jours : «J’ai parlé avec l’équipe – rapporte Motosan.es – et nous sommes parvenus à un accord pour la saison prochaine. Je participerai à des courses wild card et soutiendrai l’usine et l’équipe d’une manière différente. J’essaie de comprendre quel sera mon rôle pour voir comment aborder ce nouveau projet« .
Espargaro admet qu’il a préféré rester comme titulaire dans l’équipe actuelle, mais il veut aborder avec maturité le chemin qui a été convenu pour 2024 : «Non c’est exactement une déception, c’est quelque chose qui arrive. Evidemment j’aurais aimé rester l’année prochaine, j’ai l’impression d’être encore rapide. Pas autant que je le souhaiterais, mais je suis absent depuis longtemps. La moto a changé et je n’ai pas eu assez de temps pour être suffisamment compétitif. C’est comme ça que les choses se passent et il faut les accepter avec maturité, ne pas être comme un enfant qui crie et pleure. J’accepte ce nouveau chapitre de ma vie, c’est le seul moyen de faire en sorte que les choses fonctionnent pour les deux parties. Si nous voulons partager de nombreuses années ensemble, ça doit être comme ça« .
Un retour sur le réseau en 2025 ?
Pol a ajouté que la question économique n’était pas décisive : «Nous avons eu une longue discussion, ce n’est pas qu’une question d’argent. Mon compte bancaire va bien. Pour moi c’est important d’avoir un but, j’espère être utile à l’usine aussi bien à court qu’à long termee ».
Le pilote de Granollers n’exclut pas de pouvoir revenir sur la grille en 2025, étant donné que de nombreux contrats expireront l’année prochaine : «Il pourrait y avoir des options pour revenir en MotoGP, au sein ou en dehors de Pierer Mobility Group. J’aimerais évidemment rester dans l’équipe et espérer revenir en 2025, mais il est trop tôt pour y penser maintenant. Toutes les possibilités sont ouvertes, je veux juste être compétitif dans ce que je fais. Je travaille pour être le plus rapide, le meilleur« .
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