Tegenwoordig wordt er veel gesproken over de rijder die Marc Marquez in 2024 moet vervangen in het Repsol Honda-team. Onder de genoemde namen zijn er twee contractueel verbonden aan Aprilia, ook voor volgend jaar: Maverick Vinales en Miguel Oliveira.
Massimo Rivola heeft al gezegd dat hij beide wil behouden. Bovendien zou er geen clausule zijn die de Portugezen de vrijheid zou geven om zich bij een officieel team aan te sluiten. De RNF-teamrijder kan niet doen zoals Alex Rins, die van deze clausule profiteerde door LCR Honda te verlaten en bij Yamaha te tekenen.
MotoGP, Oliveira gecontacteerd door Honda
Er is niemand zo goed als Marquez die in 2024 op de RC213V kan stappen, maar Honda zoekt nog naar een goede oplossing. Zeker nadat Lucio Cecchinello duidelijk maakte dat hij Johann Zarco niet aan het officiële Repsol-team wilde overlaten.
Oliveira werd daadwerkelijk gecontacteerd en gaf het zelf toe in Indonesië: “Dit seizoen hebben we een aantal ongekende dingen gezien – rapporten the-race.com – waarbij gecontracteerde chauffeurs thuis bleven en anderen hun contract verbraken om ergens anders heen te gaan. Alles is dus mogelijk. Het is waar dat het een plezier is om door een fabrikant als Honda in overweging te worden genomen, vooral als het om een officieel zadel gaat. Ik was niet van plan om te veranderen en er ligt nog niets op tafel, slechts één aanpak. Niets concreets“.
Oliveira is gefocust op zijn huidige inzet voor het RNF-team en legde uit dat “Aprilia heeft het recht om mij een plaats in het fabrieksteam aan te bieden voor 2025 en 2026, maar niet voor 2024“. We zullen zien of er de komende weken iets verandert.
Vinales sluit niet bij HRC en Zarco hoopt
Vinales werd ook op het Mandalika International Circuit over dit onderwerp gevraagd en verwoordde zich als volgt: “Honda is een fantastisch team, maar nu zijn mijn gedachten hier. Er zijn nog zes races te gaan, ik wil verbeteren en het seizoen goed afsluiten. Dit is het doel. Ik heb een contract, maar ik weet het niet… In deze wereld weet je nooit iets. We zullen zien wat de toekomst zal zijn. Het belangrijkste is om gefocust te zijn op morgen“.
Maverick onderstreept de aanwezigheid van een contractuele band met Aprilia en de wens om het goed te doen met het huidige team, maar hij is nog niet helemaal klaar met een 2024 in Honda. Kortom, gezien wat er met Marquez is gebeurd tijdens de vroege breuk met HRC, heeft niemand zin om nieuwe scenario’s uit te sluiten. Het enige dat overblijft is wachten, ook al waren de woorden van Rivola duidelijk en zijn ze in Noale niet van plan om renners te verliezen.
Op de achtergrond, maar niet te veel, is er Zarco die graag voor het officiële Repsol Honda-team wil racen: “Het vertrek van Marquez is een geweldige kans voor mij. Het is een prestigieuze plek. We zullen zien wat er gebeurt Honda. Ik heb een contract om een fabrieksfiets te hebben en aan de ontwikkeling te werken. Ik begrijp dat het voor Cecchinello een kans is om mij in het team te hebben om uitstekende resultaten te behalen en zijn sponsors goed te beheren“. Laten we wachten.
