最近、2024年にレプソル・ホンダ・チームでマルク・マルケスに代わるライダーについて多くの話題が上がっている。名前の挙がった名前の中には、来年もアプリリアと契約が結ばれている2人、マーベリック・ビニャーレスとミゲル・オリベイラがいる。
マッシモ・リヴォラはすでに両方を維持したいと述べている。 さらに、ポルトガル人が自由に公式チームに参加できる条項は存在しない。 RNFチームのライダーは、この条項を利用してLCRホンダを離れ、ヤマハと契約したアレックス・リンスのようなことはできない。
MotoGP、オリベイラ、ホンダから連絡
2024年にRC213Vに乗れるマルケスほど優れた選手はいないが、ホンダは依然として良い解決策を模索している。 特にルシオ・チェッキネッロがヨハン・ザルコをレプソルの公式チームに残したくないことを明らかにした後はなおさらだ。
オリベイラは実際に連絡を受け、インドネシアで本人もそれを認めた。今シーズン、私たちは前例のない出来事をいくつか見てきました – レポート レース.com – 契約したドライバーは自宅に残され、他のドライバーは契約を破って他の場所に行くことになる。 したがって、何でも可能です。 確かに、特に公式サドルに関しては、ホンダのようなメーカーが考慮してくれるのは嬉しいことです。 変更する予定はありませんでしたし、まだ何も計画されていませんが、アプローチが 1 つだけです。 具体的なものは何もない”。
オリベイラはRNFチームへの現在の取り組みに集中しており、次のように説明した。アプリリアは私に2025年と2026年のファクトリーチームへのポジションを提供する権利を持っているが、2024年は提供しない”。 今後数週間以内に何か変化があるかどうか見てみましょう。
ビニャーレスはHRCで完封ならず、ザルコは期待
ビニャーレスもマンダリカ国際サーキットでこの件について質問され、次のように述べた。ホンダは素晴らしいチームだが、今は私の心はここにある。 残り6戦ですが、もっと成長してシーズンを良い形で終えたいです。 これが目標です。 契約はしているけど分からない…この世界では何も分からない。 将来がどうなるか見てみましょう。 大切なのは明日に集中すること”。
マーベリックは、アプリリアとの契約上のつながりの存在と、現在のチームでうまくやっていきたいという願望を強調しているが、ホンダでの2024年を完全に終えたわけではない。 要するに、HRCとの初期の決別によってマルケスに何が起こったかを考えると、誰も新たなシナリオを排除する気はありません。 残っているのは待つことだけだが、たとえリヴォラの言葉が明確で、ノアーレではライダーを失うつもりはない。
その背景には、あまり多くはありませんが、レプソル・ホンダの公式チームからレースに出たいと考えているザルコの存在があります。マルケスの離脱は私にとって素晴らしいチャンスだ。 名誉ある場所です。 ホンダがどうなるか見てみましょう。 私はファクトリーバイクを所有し、開発に取り組む契約を結んでいます。 チェッキネッロにとって、私をチームに迎え入れることは、優れた結果を達成し、スポンサーを適切に管理する機会であることを理解しています”。 待とう。
