On parle beaucoup ces jours-ci du pilote qui devrait remplacer Marc Marquez dans l’équipe Repsol Honda en 2024. Parmi les noms évoqués, il y en a deux liés contractuellement à Aprilia également pour l’année prochaine : Maverick Vinales et Miguel Oliveira.
Massimo Rivola a déjà déclaré qu’il souhaitait conserver les deux. De plus, il n’y aurait aucune clause permettant au Portugais de se libérer pour rejoindre une équipe officielle. Le pilote du team RNF ne peut pas faire comme Alex Rins, qui a profité de cette clause pour quitter LCR Honda et signer chez Yamaha.
MotoGP, Oliveira contacté par Honda
Il n’y a personne d’aussi bon que Márquez qui puisse monter sur la RC213V en 2024, mais Honda est toujours à la recherche d’une bonne solution. Surtout après que Lucio Cecchinello ait clairement indiqué qu’il ne voulait pas laisser Johann Zarco dans l’équipe officielle Repsol.
Oliveira a effectivement été contacté et l’a lui-même reconnu en Indonésie : «Cette saison, nous avons vu plusieurs choses sans précédent – rapports la-race.com – avec des chauffeurs sous contrat laissés chez eux et d’autres rompant leur contrat pour aller ailleurs. Donc tout est possible. C’est vrai que c’est un plaisir d’être pris en considération par un constructeur comme Honda, surtout lorsqu’il s’agit d’une selle officielle. Je n’avais pas prévu de changer et il n’y a encore rien sur la table, juste une approche. Rien de concret« .
Oliveira se concentre sur son engagement actuel envers l’équipe RNF et a expliqué que «Aprilia a le droit de m’offrir une place dans l’équipe d’usine pour 2025 et 2026, mais pas pour 2024« . Nous verrons si quelque chose change dans les prochaines semaines.
Vinales ne ferme pas au HRC et Zarco espère
Vinales a également été interrogé sur le sujet au Circuit International de Mandalika et s’est exprimé ainsi : «Honda est une équipe fantastique, mais maintenant mon esprit est là. Il reste six courses, je veux progresser et bien finir la saison. C’est le but. J’ai un contrat, mais je ne sais pas… Dans ce monde, on ne sait jamais rien. Nous verrons quel sera l’avenir. L’important c’est d’être concentré sur demain« .
Maverick souligne la présence d’un lien contractuel avec Aprilia et la volonté de bien faire avec l’équipe actuelle, mais il n’en a pas totalement fini avec un 2024 chez Honda. Bref, compte tenu de ce qui est arrivé à Márquez avec la rupture précoce avec le HRC, personne n’a envie d’exclure de nouveaux scénarios. Il ne reste plus qu’à attendre, même si les propos de Rivola ont été clairs et qu’à Noale, ils n’ont pas l’intention de perdre des coureurs.
En arrière-plan, mais pas trop, il y a Zarco qui aimerait courir pour le team officiel Repsol Honda : «Le départ de Marquez est une belle opportunité pour moi. C’est un lieu prestigieux. Nous verrons ce qui se passe Honda. J’ai un contrat pour avoir une moto d’usine et travailler sur le développement. Je comprends que pour Cecchinello m’avoir dans l’équipe est une opportunité d’obtenir d’excellents résultats et de bien gérer ses sponsors.« . Attendons.
