マルク・マルケスは、ホンダからの離脱を発表した後、インドネシアGPで予定されている記者会見に一人で出席する予定だ。 MotoGP世界選手権の第15戦は、フェデラル石油スポンサーのグレシーニ・チームのホームイベントであるマンダリカ・サーキットで開幕する。 8度の世界チャンピオンは、2024年シーズンに向けてナディア・グレシーニ監督のチームとの契約を正式に発表する予定だが、まだ解明されていない不明点もいくつかある。
マルク・マルケスの孤独な会見
木曜午後にはインドネシアで２件の記者会見が予定されている。 1つ目は伝統的なもので、MotoGPクラスの王座争いの主役であるフランチェスコ・バニャイアやホルヘ・マルティンなど、グリッドを構成する主要ライダーが参加する。 負傷による中断から復帰したアレックス・マルケスとエネア・バスティアニーニの出場も期待されている。 その後、マルク・マルケスが発表したカンファレンスでは、イタリア時間の午前11時30分に、10年間にわたる栄光を経たHRCとの協力関係の終了が発表される予定だ。 カタルーニャ人ドライバーが、人生においてこの画期的な決断を下した理由を詳しく説明します。
2024年はカブロンシトにとって移行の年となるだろう。なぜなら、彼のようなチャンピオンにとって「衛星」の役割は小さすぎるからである。 スペインで広まっている噂によると、マルク・マルケスは、ゴールデンウィングブランドが2024年に一歩前進し、競争力のあるバイクを持っていることを示すことを条件に、ホンダのリーダーたちに2025年に復帰すると約束したという。 要するに、彼は「次のチャンピオンシップ終了時にライダーの一人がトップ5以内に終わった場合に限り」ホンダに戻ることをほのめかした。
新聞「エル・ペリオディコ」によれば、彼の申し出は「HRCのリーダーたち（塚本光氏と渡辺浩二氏）を驚かせただろう」が、その後「断固として拒否された」という。 ホンダは、彼の復帰の可能性をインセンティブとして利用することなく、RC213Vの技術パッケージを改善することによってポスト・マルケスの時代を始めたいと考えている。 将来のために別のエースを考えるのに十分だ（マーベリック・ビニャーレスの話もある）。 おそらくマルケスは2025年に「フリーエージェント」となり、2020年7月のヘレスでのひどい怪我によって打ち砕かれた伝説的なキャリアに終止符を打つ前に、MotoGPタイトルへの最後の猛攻を試みるために最適なバイクを自由に選ぶことができるようになるだろう。
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